传祺M8宗师版以26.99万元起售,正式将激光雷达高阶智驾系统下放至主流MPV市场,成为该细分领域中首款搭载全栈自研智能驾驶方案的国产车型,显著提升了产品在智能化与高端化维度的竞争力。
宗师版共推出两款车型,配置差异聚焦于智能驾驶与座舱系统:
| 车型 | 售价(万元) | 智驾系统 | 座舱系统 | 音响系统 | 充电接口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 尊享版 | 26.99 | ADiGO 4.0(基础辅助) | ADiGO 4.0 | 12扬声器 | 5个有线 |
| 激光雷达版 | 28.99 | ADiGO GSD(27传感器+126线激光雷达) | ADiGO 6.0 | 16扬声器 | 6个有线 |
其中,激光雷达版搭载广汽星灵智行ADiGO GSD系统,配备1个126线可变焦激光雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达及3颗毫米波雷达,实现200米以上远距感知与全场景NOA能力,支持高速领航、城市辅助驾驶等进阶功能。
宗师版采用全新“醒狮”前脸设计,纵向熏黑饰条强化视觉宽度,配合“MASTER”前唇标识与7字形LED灯组,形成高辨识度的家族化语言。车身侧面延续平直车顶线条,保障后排头部空间,镀铬门把手与窗线饰条提升精致感。尾部贯穿式灯组与前脸形成呼应,整体风格稳重而不失科技感。
内饰采用环抱式布局,标配14.6英寸悬浮中控屏与12.3英寸液晶仪表,中控台采用“一横两纵”布局:横向翻盖储物格、纵向无线充电面板与双杯架,兼顾实用性与仪式感。全系标配双天窗、二排独立电动调节座椅、物理遮阳帘、双侧电动侧滑门(支持遥控/感应开启)及电动尾门,提升全家出行便利性。
全系搭载2.0T插电式混合动力系统,发动机型号为4B20J2,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩330N·m;驱动电机总功率160kW(218马力),总扭矩315N·m,系统综合功率达300kW,综合扭矩645N·m,匹配两挡DHT变速箱。电池容量为25.5kWh三元锂电池,CLTC纯电续航136公里,支持0.13小时快充(10%-80%),WLTC综合油耗低至0.64L/100km,兼顾城市通勤纯电零油耗与长途出行无焦虑能力。
车身尺寸为5217×1893×1823mm,轴距达3070mm,采用2+2+3七座布局,二排独立座椅配备腿托、加热通风及独立控制面板,第三排空间满足成人短途乘坐需求。相比别克GL8、腾势D9等竞品,M8宗师版在同价位段首次实现L2+级激光雷达智驾标配,结合广汽自研的ADiGO 6.0智能座舱与华为HiCar互联支持,形成“大空间+强智驾+插混经济性”的三位一体产品优势,重新定义了25-30万元级MPV的价值标杆。
关于传祺M8宗师版是否需要缴纳购置税,关键在于所选动力版本。目前,该车提供燃油版与超级混动版两种选择,二者在税费政策上存在明显差异。 超级混动版本作为国家鼓励的新能源车型,享有购置税全免的优惠政策。以2025款传祺M8宗师系列超级混动版为例
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