传祺M8宗师版：26.99万起的插混MPV，如何定义高端家用新标杆？

传祺M8宗师版以26.99万元起售，搭载2.0T+2挡DHT插电混动系统，CLTC纯电续航136公里、WLTC综合续航达983公里，兼顾动力性能与低使用成本，重新定义了30万元内高端插混MPV的价值标准。

价格与配置：高配入门，权益叠加

传祺M8宗师版共推出两款车型，官方指导价分别为26.99万元和28.99万元。针对不同用户群体，厂商推出阶梯式置换补贴政策：全品牌用户可享10,000元置换补贴，广汽品牌老车主额外加码5,000元，传祺M8/E9老车主再增5,000元，实际入手门槛可进一步下探。全系标配电动后备厢、360度全景影像、前方碰撞预警、车道保持辅助、并线辅助及主动刹车系统，配置水平远超同级竞品。

动力与能耗：插混系统效率领先

全系搭载代号为4B20J2的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190马力），峰值扭矩330N·m，匹配全球首款量产2挡DHT混动专用变速箱，系统综合功率达300kW，综合扭矩645N·m，官方0-100km/h加速时间为8.0秒。在CLTC工况下，纯电续航达136公里，满足日常通勤零油耗需求；WLTC综合油耗低至0.64L/100km，油箱容积56L，长途出行无焦虑。

空间与舒适：移动头等舱体验

车身尺寸为5212×1893×1823mm，轴距3070mm，提供7座布局，二排配备专属五星SPA零重力座椅，支持16点式按摩、加热通风、腿托调节及5英寸独立触控屏，搭配雅马哈头枕音响与无风感智能空调系统，营造出媲美商务舱的乘坐体验。三排座椅支持电动放倒，后备厢容积可扩展至700L以上，满足家庭出行与商务接待双重需求。

智能座舱与辅助驾驶

座舱采用双联屏设计，中控屏尺寸达14.6英寸，搭载ADiPilot智能驾驶辅助系统，配备12枚超声波雷达、7枚高感知摄像头及4枚环视摄像头，支持高速领航辅助、全场景自动泊车、遥控泊车及行人/非机动车识别。系统在复杂城区路况下具备高识别精度，可实现“无接管”式辅助驾驶，大幅提升长途驾驶舒适性。

传祺M8宗师版以精准的定价、领先的混动技术、豪华的乘坐体验与成熟的智能系统，成为30万元以内最具综合竞争力的插电式MPV选择。