传祺M8宗师以26.99万元起售,搭载2.0T插电混动系统与高阶智能驾驶配置,实现CLTC纯电续航136公里、WLTC综合续航最高达1032公里,兼顾动力性能与长距离出行需求,成为中大型MPV市场中兼具豪华感与技术实力的插混标杆。
传祺M8宗师共推出尊享版与激光雷达版两款车型,补贴后售价区间为24.99万–26.99万元,配置层级清晰,满足不同用户对智能化与舒适性的差异化需求。
| 配置项 | 尊享版 | 激光雷达版 |
|---|---|---|
| 系统综合功率 | 274kW | 300kW |
| 系统峰值扭矩 | 630N·m | 645N·m |
| 0-100km/h加速 | 8.8s | 8.0s |
| 纯电续航(CLTC) | 136km | 136km |
| 综合续航(WLTC) | 1032km | 983km |
| 电池类型 | 25.5kWh弹匣电池 | 25.5kWh 4C超充电池 |
| 快充时间(30%-80%) | 30分钟 | 8分钟 |
| 激光雷达 | 无 | 1颗 |
| 高阶智驾功能 | L2辅助驾驶 | 高速/城区领航辅助、遥控泊车、开门预警等 |
| 第二排座椅 | 10向调节航空座椅,10点按摩 | 18向调节零重力座椅,16点按摩,一键SPA,5英寸扶手屏 |
| 音响系统 | 12扬声器 | 16扬声器+音乐律动氛围灯 |
| 其他配置 | 三区空调、PM2.5净化、电动侧滑门、360°影像 | 等离子净化、方向盘加热、面部识别、蓝牙钥匙、行车记录仪 |
新车搭载广汽自研的2.0T涡轮增压发动机(最大功率140kW,峰值扭矩330N·m),匹配前置单电机(尊享版134kW/300N·m,激光雷达版160kW/315N·m)与两挡DHT变速箱,系统综合功率最高达300kW,峰值扭矩645N·m,动力响应迅速,加速表现优于同级多数燃油MPV。WLTC综合油耗低至6.05–6.38L/100km,配合25.5kWh三元锂电池,纯电通勤无忧,长途出行无需频繁补能。
内饰搭载12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏,运行ADiGO 6.0智能座舱系统,支持四区语音交互、GPS+北斗双模导航、红绿灯读秒、T-BOX远程控制等功能,交互流畅度与功能性领先同级。激光雷达版配备1颗激光雷达、7颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及NVIDIA DRIVE Orin-X芯片,实现高速与城区领航辅助、自动泊车、前/后向横穿预警、紧急车道保持等L2+级高阶智驾功能,显著提升长途驾驶安全性与便利性。
车身尺寸为5251×1893×1823mm,轴距达3070mm,提供2+2+3七座布局。尊享版第二排配备10向电动调节航空座椅,支持通风、加热与10点按摩;激光雷达版则升级为双零重力座椅(过道版),具备18向电动调节、16点按摩、一键SPA、可折叠小桌板及5英寸扶手屏,配合二排隐私玻璃、电动侧滑门与全车隔音玻璃,营造出媲美商务舱的乘坐体验。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构,兼顾舒适性与稳定性。全系支持6kW对外放电功能,可满足露营、户外作业等场景的电力需求。电池支持快充,激光雷达版仅需8分钟即可完成30%–80%充电,大幅提升补能效率,满足高频使用场景下的续航焦虑。
传祺M8宗师以扎实的插混技术、高阶智能配置与豪华空间体验,重新定义了25万元级插混MPV的价值标杆。
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