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传祺M8宗师26.99万起售,插混续航超1000公里

2026-05-06 09:57 发布

传祺M8宗师:26.99万元起售,插混系统实现超1000公里综合续航

传祺M8宗师以26.99万元起售,搭载2.0T插电混动系统与高阶智能驾驶配置,实现CLTC纯电续航136公里、WLTC综合续航最高达1032公里,兼顾动力性能与长距离出行需求,成为中大型MPV市场中兼具豪华感与技术实力的插混标杆。

价格与配置:双版本精准覆盖需求

传祺M8宗师共推出尊享版与激光雷达版两款车型,补贴后售价区间为24.99万–26.99万元,配置层级清晰,满足不同用户对智能化与舒适性的差异化需求。

配置项 尊享版 激光雷达版
系统综合功率 274kW 300kW
系统峰值扭矩 630N·m 645N·m
0-100km/h加速 8.8s 8.0s
纯电续航(CLTC) 136km 136km
综合续航(WLTC) 1032km 983km
电池类型 25.5kWh弹匣电池 25.5kWh 4C超充电池
快充时间(30%-80%) 30分钟 8分钟
激光雷达 1颗
高阶智驾功能 L2辅助驾驶 高速/城区领航辅助、遥控泊车、开门预警等
第二排座椅 10向调节航空座椅,10点按摩 18向调节零重力座椅,16点按摩,一键SPA,5英寸扶手屏
音响系统 12扬声器 16扬声器+音乐律动氛围灯
其他配置 三区空调、PM2.5净化、电动侧滑门、360°影像 等离子净化、方向盘加热、面部识别、蓝牙钥匙、行车记录仪

动力与能耗:2.0T+两挡DHT高效混动系统

新车搭载广汽自研的2.0T涡轮增压发动机(最大功率140kW,峰值扭矩330N·m),匹配前置单电机(尊享版134kW/300N·m,激光雷达版160kW/315N·m)与两挡DHT变速箱,系统综合功率最高达300kW,峰值扭矩645N·m,动力响应迅速,加速表现优于同级多数燃油MPV。WLTC综合油耗低至6.05–6.38L/100km,配合25.5kWh三元锂电池,纯电通勤无忧,长途出行无需频繁补能。

智能座舱与辅助驾驶:ADiGO 6.0+Momenta高阶智驾

内饰搭载12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏,运行ADiGO 6.0智能座舱系统,支持四区语音交互、GPS+北斗双模导航、红绿灯读秒、T-BOX远程控制等功能,交互流畅度与功能性领先同级。激光雷达版配备1颗激光雷达、7颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及NVIDIA DRIVE Orin-X芯片,实现高速与城区领航辅助、自动泊车、前/后向横穿预警、紧急车道保持等L2+级高阶智驾功能,显著提升长途驾驶安全性与便利性。

空间与舒适性:7座布局,二排航空与零重力座椅并存

车身尺寸为5251×1893×1823mm,轴距达3070mm,提供2+2+3七座布局。尊享版第二排配备10向电动调节航空座椅,支持通风、加热与10点按摩;激光雷达版则升级为双零重力座椅(过道版),具备18向电动调节、16点按摩、一键SPA、可折叠小桌板及5英寸扶手屏,配合二排隐私玻璃、电动侧滑门与全车隔音玻璃,营造出媲美商务舱的乘坐体验。

底盘与补能:独立悬架+6kW对外放电

底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构,兼顾舒适性与稳定性。全系支持6kW对外放电功能,可满足露营、户外作业等场景的电力需求。电池支持快充,激光雷达版仅需8分钟即可完成30%–80%充电,大幅提升补能效率,满足高频使用场景下的续航焦虑。

传祺M8宗师以扎实的插混技术、高阶智能配置与豪华空间体验,重新定义了25万元级插混MPV的价值标杆。

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