传祺E8新能源是一款专为家庭出行设计的插电式混合动力MPV,在同价位区间内凭借均衡的配置、宽敞的空间与高效的能耗表现,成为注重实用性的家庭用户的优选车型。
传祺E8新能源提供多种配置版本,官方指导价区间为17.98万至23.98万元。其中,顶配的E8 MAX+版本搭载1.5T插混系统与18.4kWh三元锂电池,纯电续航达80km(CLTC),综合续航超1100km。标配L2级智能驾驶辅助、12.3英寸双联屏、50W无线充电、前排座椅加热/通风、后排独立空调及PM2.5过滤系统,配置水平在同级中具备显著优势。
| 配置项 | 传祺E8 MAX+ | 对标车型(参考) |
|---|---|---|
| 动力系统 | 1.5T插混 + 电机 | 1.5T混动 |
| 纯电续航 | 80km(CLTC) | 50–70km |
| 综合续航 | >1100km | 800–900km |
| 座椅材质 | 仿皮+打孔真皮 | 仿皮 |
| 智能座舱 | 12.3英寸双联屏 + 4音区语音 | 单屏 + 2音区 |
| L2辅助驾驶 | 全系标配 | 部分高配标配 |
E8采用2+2+3七座布局,二排独立航空座椅支持电动调节、通风加热及腿托功能,第三排空间可满足成人短途乘坐需求。全车座椅均配备ISOFIX儿童安全接口,后排配备独立空调与USB充电口。车身尺寸为4910×1900×1770mm,轴距达2930mm,后排腿部空间超900mm,行李厢容积在满员状态下仍可容纳3个20寸行李箱。
搭载广汽自研的GMC 2.0混动系统,综合最大功率215kW,峰值扭矩410N·m,0-60km/h加速仅4.5秒,动力响应迅捷。在城市通勤中,日常通勤可完全依赖纯电模式,综合油耗低至5.2L/100km(WLTC)。配备热泵空调系统,冬季制热效率较传统PTC提升30%,有效缓解北方用户对暖风耗电的担忧。
车机搭载ADiPilot 3.0系统,支持全场景语音交互,可实现“一句话多指令”控制,如“打开空调、调高温度、播放音乐”等。支持手机远程控车、预约充电、OTA升级等功能。高配车型配备12扬声器Infinity音响与氛围灯,营造沉浸式驾乘体验。
传祺E8新能源以高配置、低能耗、大空间和优质服务体验,在18–24万元新能源MPV市场中形成差异化竞争力。其对家庭用户需求的深度理解,使其成为兼顾实用性与科技感的理想之选。
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