伊兰特N TCR赛车正式发布，340马力前驱竞技车型年底交付

现代汽车N高性能部门正式发布伊兰特N TCR赛车，作为继i30 N TCR之后的又一专为国际TCR赛事打造的量产基础赛车，该车型将于2024年底开始向全球认证客户车队交付，标志着现代在量产性能车向专业赛事转化领域的进一步深化。

伊兰特N TCR基于量产版伊兰特N打造，严格遵循TCR赛事技术规则，实现轻量化与高性能的精准平衡。整车整备质量控制在1265千克，搭载代号为G4KH的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率输出约340公制马力（250千瓦），峰值扭矩达410牛·米，动力系统匹配6速序列式变速箱，配合限滑差速器与赛车级冷却系统，确保高负荷工况下的持续输出稳定性。底盘采用赛车化调校，前后悬挂均为双叉臂结构，搭配可调式减震器与高强度防滚架，车身扭转刚度较量产版提升超过40%，显著增强过弯响应与高速稳定性。

该车已完成超过5000公里的欧洲多赛道耐久测试，涵盖高温、高湿及高海拔环境，验证了动力系统、制动系统与热管理方案的可靠性。作为一款面向专业车队的竞赛用车，伊兰特N TCR不面向个人消费者销售，其技术成果亦反哺量产版伊兰特N的性能开发，强化了现代N品牌“赛道技术下放”的工程理念。