伊兰特N TCR：基于量产车打造的355马力赛道专用车

伊兰特N TCR是一款专为世界房车锦标赛（WTCR）规则设计的赛事赛车，其核心基于全新一代伊兰特量产车型开发，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达355马力，峰值扭矩450牛·米，是现代汽车在TCR组别中的旗舰竞速平台。

动力与传动系统

伊兰特N TCR搭载一台经赛事认证的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，完全遵循TCR技术规范进行调校，输出355马力（261kW）与450牛·米的强劲动力。传动系统匹配6速序列式变速箱，具备快速换挡与高可靠性特性，专为高强度赛道环境优化，配合电子限滑差速器，实现精准的动力分配与出弯稳定性。

空气动力学与底盘调校

车辆采用宽体车身设计，配合前唇、侧裙、后扩散器及大型尾翼等空气动力学套件，显著提升高速下压力。底盘经过彻底重构，采用可调式双叉臂独立悬挂系统，配合高强度防滚架与轻量化车身结构，整车扭转刚度大幅提升。离地间隙大幅降低，配合低重心设计，确保在高速过弯与紧急变线中保持优异稳定性。

赛车规格与竞赛定位

作为TCR规格赛车，伊兰特N TCR严格遵循FIA技术规则，采用统一的进气限流器、制动系统与轮胎规格，确保竞技公平性。整车整备质量控制在1250公斤左右（含车手），动力重量比接近3.5公斤/马力，性能表现对标欧洲主流TCR车型。该车预计于2024赛季正式投入国际赛事，由现代N品牌厂队运营，代表现代汽车征战全球房车赛事舞台。