比亚迪秦MAX DM-i：轴距2820mm的中型插混轿车，续航与配置全面升级

比亚迪秦MAX DM-i是一款定位中型轿车的插电式混合动力车型，基于全新平台打造，轴距达2820mm，为同级车型中领先的乘坐空间表现。该车搭载第五代DM-i混动系统，兼顾动力性能与低能耗，有望成为家庭用户在中型混动市场的优选车型。

动力与能效：第五代DM-i系统加持，综合续航优势显著

秦MAX DM-i搭载1.5L自然吸气发动机与单电机组成的插混系统，发动机最大功率74kW（101马力），电动机最大功率175kW（238马力），系统综合输出表现优于多数同级插混车型。匹配磷酸铁锂刀片电池组，支持快充技术，纯电续航里程预计可达100km以上，综合续航里程有望突破1200km，满足长途出行与日常通勤双重需求。传动系统采用电子无级变速箱（E-CVT），换挡平顺性优异，兼顾驾驶体验与能效控制。

尺寸与空间：中型轿车标杆级轴距，布局更从容

车身尺寸为4866×1880×1495mm，轴距达到2820mm，显著优于秦L DM-i等前代车型。这一轴距数据在同级别插混轿车中处于领先水平，为后排腿部空间和中央地板平整性提供坚实基础。标配5座布局，座椅支持比例放倒，后备厢容积可灵活扩展，满足家庭多场景出行需求。

智能与配置：可选激光雷达，科技配置丰富

在智能驾驶方面，秦MAX DM-i提供激光雷达选装方案，配合高算力域控制器，有望实现L2+级辅助驾驶功能，覆盖高速NOA、城市泊车等场景。此外，还可选装全景天幕、隐私玻璃、多款熏黑轮毂（17英寸或18英寸）等配置，提升整车豪华感与个性化水平。车身采用高刚性结构设计，提升碰撞安全性能与行驶稳定性。

外观与设计：轿跑风格与空气动力学融合

前脸采用封闭式格栅配合贯穿式镀铬饰条，强化视觉宽度；溜背式车顶线条延续轿跑风格，配合内凹式门把手与侧裙宽体饰板，有效降低风阻系数。尾部采用贯穿式尾灯组，灯腔结构借鉴汉EV“中国结”设计语言，辨识度高。下包围配备黑色饰板与扁平雾灯，兼顾运动感与实用性。全系提供225/55 R17与225/50 R18两种轮胎规格，适配不同驾驶偏好。

综上，比亚迪秦MAX DM-i以大轴距、强动力、长续航和可扩展智能配置为核心优势，填补了15-20万元级中型插混轿车市场的产品空白，具备较强的市场竞争力。