比亚迪汉EV闪充版正式上市,两款车型售价分别为17.98万元与18.78万元,以“9分钟快充至97%”、“705km续航”与“全球C级轿车最低百公里电耗10.8kWh”为核心卖点,重新定义了中大型纯电轿车的补能效率与经济性标准。
汉EV闪充版全系搭载第二代刀片电池与比亚迪自研闪充技术,在常温环境下可实现10%-70% SOC仅需5分钟,10%-97% SOC仅需9分钟,低温(-30℃)环境下充电时间仅增加3分钟,显著缓解用户续航焦虑。配合全国已建成的5500+座闪充站,覆盖311座城市,京港澳、沈海等主干高速网络持续加密,构建高效补能生态。车辆支持无感支付、零重力轻细枪线与T型滑轨优雅充设计,优化用户充电交互体验。
搭载最大功率240kW(326Ps)的单电机系统,官方0-100km/h加速为6.5秒,匹配固定齿比变速箱,动力响应迅捷。CLTC工况下最长续航达705km,百公里电耗低至10.8kWh,为当前全球C级纯电动轿车最低能耗水平。电池组容量为72kWh,采用磷酸铁锂化学体系,兼顾安全性与循环寿命。
标配DiLink 100智能座舱高阶版,配备15.6英寸自适应旋转中控屏,支持手机APP远程控车、魔方传声筒车外语音提醒及小企鹅YOMeeDoll动态主题。辅助驾驶方面,搭载“天神之眼”5.0系统,基于强化学习端到端架构,支持高速自主变道、自动超车、ETC无感通行;智能泊车覆盖超300种场景,含偏置泊车与下车泊入。用户可选装激光雷达版本,解锁城市红绿灯启停、无保护左转及拥堵跟车功能。
车身尺寸为4995×1910×1495mm,轴距2920mm,提供5座布局。新增后排座椅通风与加热功能,提升长途乘坐舒适性。全系标配TBC高速爆胎稳行系统,可在爆胎瞬间毫秒级调节横纵垂三向稳定性;配备360度全景影像、前方碰撞预警、车道保持辅助、并线辅助、上坡辅助及刹车辅助(EBA/BAS/BA)等主动安全配置。云辇-C智能阻尼车身控制系统,结合主动预瞄功能,可识别前方15米路况并实时调节悬架阻尼,兼顾舒适性与操控稳定性。
| 配置维度 | 汉EV闪充版关键参数 |
|---|---|
| 售价区间 | 17.98万 - 18.78万元 |
| 电池类型 | 第二代刀片电池(磷酸铁锂) |
| 电池容量 | 72kWh |
| 最大功率 | 240kW(326Ps) |
| 0-100km/h加速 | 6.5秒 |
| 最大续航 | 705km(CLTC) |
| 百公里电耗 | 10.8kWh(全球C级轿车最低) |
| 快充时间 | 10%-97% SOC:9分钟(常温) |
| 智能座舱 | DiLink 100高阶版,15.6英寸中控屏 |
| 辅助驾驶 | “天神之眼”5.0,支持高速自主变道、自动超车、ETC通行 |
| 安全系统 | TBC爆胎稳行、360°影像、车道保持、前方碰撞预警 |
| 舒适配置 | 后排座椅通风加热、可开启全景天窗、电动后备厢 |
汉EV闪充版通过技术集成与体验升级,在同价位区间内实现了性能、续航、智能化与安全性的全面领先,成为2025年中大型纯电轿车市场的核心竞争者。
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比亚迪的充电电池以第二代刀片电池为核心,重新塑造了电动车动力系统的性能边界。在充电效率上,其搭载的闪充技术可在常温环境下,仅用9分钟将电量从10%充至97%,这一速度远超行业普遍水平。背后的关键在于电池内部锂离子高速通道的深度优化,使充电电
比亚迪的充电网络已全面覆盖全国主要城市与交通动脉,构建起高效、智能的补能体系。截至目前,全国范围内已建成6150座闪充站,并正加速推进至2026年底前实现20000座的宏伟布局,确保城市核心区域与高速公路网无缝衔接,让每一次出行都更加从容。