BJ40的四驱通过性非常出色,无论是城市道路还是复杂越野环境,都能轻松应对。
首先,BJ40采用非承载式车身结构,具备出色的抗冲击能力。这种结构在面对复杂路况时,能够确保车身稳定性,避免变形。BJ40的离地间隙达到220mm至254mm,使得车辆在通过坑洼路面、陡坡时更加从容。同时,BJ40的接近角和离去角分别为37°至38°和31°至36°,这些参数确保了车辆在面对陡峭山坡、复杂地形时的通过性。
其次,BJ40配备了强大的四驱系统。汽油版车型搭载了2.0T发动机,提供224至245马力的动力输出,匹配采埃孚8AT变速箱,分时四驱系统让车辆在不同路况下切换驱动模式,以获得最佳的通过性能。高配车型还带有中央差速锁,进一步增强了车辆的脱困能力。柴油版车型则搭载了2.0D发动机,拥有163马力和400N·m的扭矩,在低转速下就能提供强劲的动力,全时四驱系统使其在复杂地形中表现出色。
在越野配置方面,BJ40配备了多种智能系统。例如,ATS全地形控制系统可以根据不同路况自动调整动力输出,使车辆在复杂地形中行驶更加轻松。雪地、越野、蠕行等多种地形模式,可以智能分配动力,让越野新手也能轻松驾驭。此外,部分车型还标配了后桥锁,甚至可以选装前桥锁,这些配置在极端地形中能够有效帮助车辆脱困。

综上所述,BJ40凭借其硬核的四驱系统、优秀的通过性参数以及丰富的越野配置,无论是轻度越野、长途穿越还是城市通勤,都能表现出色,成为一款值得信赖的硬派越野车。
很多车友在初次听到“雪铁龙DS5LS越野”这个组合时,都会产生好奇。一款定位为豪华紧凑型三厢轿车的DS 5LS,究竟与“越野”二字有什么联系?实际上,这并非指它是一台硬派SUV,而是指它在面对非铺装路面、乡间小道或轻度复杂路况时,所展现出的
在2015年的中国汽车市场,SUV的热潮方兴未艾,而雪铁龙凭借其深厚的品牌积淀与大胆的创新精神,推出了专为都市探索者打造的雪铁龙C3-XR。这款车型不仅继承了雪铁龙百年来的舒适与操控基因,更以独特的法式设计,为当时竞争激烈的越野与SUV细分
1987年,一辆红色雪铁龙AX在中国长城上疾驰的画面,成为汽车营销史上一个无法复制的传奇瞬间。这不仅是雪铁龙品牌的高光时刻,更是中国改革开放初期中外文化交流中一段充满争议与启示的故事。时至今日,回望这段历史,依然能感受到那个时代特有的澎湃与