赛图斯的尾灯好看吗

最近身边好几个朋友都在关注起亚赛图斯，作为一个爱研究车的人，我也忍不住去试驾体验了一番。实话说，第一眼看到赛图斯，并没有觉得特别惊艳，但随着接触时间变长，却越看越觉得顺眼，就像发现了一个宝藏。不过，没有十全十美的车，今天就跟大家唠唠这款车的优缺点。

外观方面，赛图斯的外观属于典型的"耐看型选手"。采用起亚最新的"Opposites United"设计理念，前脸的虎啸式贯通格栅特别有辨识度，尤其是搭配上Star-map标志性LED大灯组，点亮之后就像眼睛一样有神。记得第一次晚上开着它出门，经过路口时，对向的车主还特意摇下车窗夸车灯好看。

车身侧面线条流畅自然，17英寸的铝合金镜面轮毂很有运动感，不会像有些车型的轮毂过于夸张，又不会显得太普通。车尾的贯穿式LED尾灯是我最喜欢的设计，不仅提升了层次感，晚上亮起时特别醒目。而且赛图斯的配色选择超多，一共有7种车身颜色，还能选装双色车身。我试驾的那台蓝白拼色款，开在路上回头率超高，连小区里的小朋友都追着问这是什么车。

内饰方面，最显眼的就是双10.25英寸智能一体式显示屏，操作起来特别流畅，完全没有卡顿的感觉。内饰用料也很实在，大部分地方都是软质材料包裹，手感很不错，缝线做工也很精细。

最让我惊喜的是那些贴心的小设计。手机无线充电功能简直是"懒人福音"，上车直接把手机往充电板上一放就行，再也不用在包里翻找充电线。音乐律动和可变色氛围灯也特别加分，晚上开车时，打开音乐，氛围灯跟着节奏变换颜色，感觉像在车里开演唱会。而且它的充电接口特别齐全，除了传统USB接口，还有无线充电和Type-C快充，不管用什么手机都能轻松充电。

动力方面，赛图斯提供1.5L和1.4T两种动力版本，这点我觉得特别贴心。如果你只是日常城市通勤，1.5L发动机搭配CVT变速箱完全够用，起步轻快，加速也很平稳，油耗还特别低，百公里综合油耗才6.05L。我同事买的就是这款，每天上下班开，一个月油费才300多块。

要是你喜欢有点驾驶激情，那1.4T发动机搭配7挡干式双离合变速箱绝对能满足你。140ps的最大马力，242N·m的最大扭矩，高速超车特别轻松。我试驾时特意找了一段空旷的路，一脚油门下去，推背感直接就来了。而且它还有运动、节能、舒适三种驾驶模式，能根据不同路况随时切换。

安全方面，赛图斯真的诚意十足。L2+级智能驾驶辅助系统该有的都有。其中FCA前方防止碰撞辅助功能让我印象深刻，有一次试驾时，前方突然窜出一只小猫，系统立马发出警报并自动刹车，避免了一场"悲剧"。NSCC基于导航的智能巡航控制也很好用，跑高速时能根据导航和路况自动调整车速，开车轻松多了。

虽然优点很多，但赛图斯也有一些不足。首先是空间方面，作为一款紧凑型SUV，它的尺寸比同级别车型要小一些。我身高1米8，坐在后排腿部空间只有一拳多一点，要是坐三个成年人就会有点拥挤。后备箱空间也不算大，搬家或者装大件物品时就有点吃力。

车机功能也还有提升空间。虽然屏幕很大，但有些车型不支持车联网和OTA升级，语音控制也不太智能，只能满足基本的听歌、导航需求。跟现在一些主打智能座舱的车型比起来，确实有点落后。

底盘调校偏硬也是个小问题。过减速带或者坑洼路面时，后排颠簸感比较明显。而且速度快的时候，车内胎噪有点大，多少影响了舒适性。

总的来说，起亚赛图斯是一款很有诚意的车型，外观耐看、配置丰富、动力选择多样，安全配置也很到位。虽然存在一些不足，但在同价位车型里，性价比还是很高的。如果你正在考虑入手一款家用SUV，不妨去试驾体验一下，说不定也会和我一样，越看越喜欢。