大家好!我是奔腾小马车主,今天来分享一下这车在冬天的实际续航表现,绝对不吹不黑。
首先,奔腾小马在CLTC工况下有122km、170km和222km三个续航版本。在冬季,不同地区的实际续航会因温度和驾驶条件等因素有所不同。南方地区冬季的实际续航约为140-170km,而北方严寒地区则约为120-150km,在极端低温下甚至可能跌破100km。
具体来说,在-10℃环境下,奔腾小马222km版本开启暖风后续航会缩水30%-40%,满电行驶约120-150km。在高速场景下(时速80km/h以上)叠加暖风,续航达成率仅70%。在零下22度的吉林长春,222公里版本全程开启最大暖风,电量从100%掉到10%时,小计里程跑了约80公里。
冬季奔腾小马续航锐减的主要原因包括低温导致锂离子活性降低,使电池充放电效率下降,以及暖风耗电占整车能耗20%以上,还有高速行驶时风阻增大显著提升电耗等。
从实际测试来看,最近气温回暖(15℃左右),我纯市区上下班,偶尔开空调,跑了180km还剩15%的电,算下来实际能跑个200km出头,达成率90%左右,比预期还强!但冬天零下那会儿我也试过,开暖风续航直接打7折,表显222km实际跑170km。空调开最高档。

充电方面,慢充6个多小时能充满,我一般晚上插上,早上满血复活。家里有桩的话,一个月电费不到50块,比坐地铁还便宜。总结下来,这车就是城区代步神器,续航不虚标,对了,暴力驾驶和开空调挺费电,佛系开车续航还能再涨涨!
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