智己LS9的自动泊车功能好用吗

在现代城市中，停车问题一直是困扰车主的一大难题。特别是在繁忙的都市早高峰时段，如何快速、准确地完成停车成为了许多车主的困扰。而智己LS9作为一款大尺寸的SUV，其自动泊车功能是否真的好用呢？近日，知名汽车博主“车造-宗泽远”对智己LS9进行了详细的实测，让我们来看看这款车型的自动泊车功能是否真的能解决停车难题。

测试中，博主将智己LS9置于北京“地狱级”的早高峰路况下，进行了全方位的辅助驾驶性能深度检验。在汇入主路的关键时刻，智己LS9并未如多数保守系统般在匝道口踟蹰等待，而是基于对车流的精准判断，果断加速至80km/h并迅速寻找到安全切入点，展现出一种“激进”却高效的通行策略。这种策略不仅提升了通行效率，也保证了行车的安全性。

在复杂的城市道路中，智己LS9的表现尤为突出。在需要连续跨越三条车道以接近出口的场景中，LS9巧妙预判后方车流动态，以一种行云流水般的姿态完成了连续变道。全程不仅未压实线，也未因犹豫而错过路口。特别是在狭窄老旧街道进行掉头操作时，LS9更是展现了“老司机的直觉”。当路线被非机动车短暂阻挡时，系统并未“宕机”，而是巧妙地切换至倒挡，微调车身角度后，再次挂入前进挡，一次性、平稳地完成了三点掉头。

而这一切灵活操作的背后，离不开智己LS9全系标配的“灵蜥数字底盘3.0”。双向24°智慧后轮转向是其核心亮点。在低速掉头或急弯时，后轮能够反向偏转，使得这台轴距超过3.1米的车辆，转弯半径竟然缩减至4.95米，这一数据甚至小于一些小型两厢车，赋予了LS9“大车小开”的卓越操控性。这种“软硬结合”的系统协同，是实现其超乎寻常灵活性的关键。

在最后的窄车位泊车测试中，LS9的泊车辅助功能与后轮转向协同作用，竟然实现了一把入库，并稳稳停在车位中央。这一操作不仅展示了LS9的智能辅助系统在复杂环境下的卓越表现，也体现了其强大的技术实力。博主表示，这一把连他自己开都要费劲，而LS9却能毫不犹豫地完成。

总的来说，智己LS9的自动泊车功能在多种复杂环境下表现出色，不仅提升了行车的安全性，也极大地提升了车主的驾驶体验。其精准的感知、决策和执行能力，使其成为一款值得信赖的智能辅助驾驶车型。