星瑞在高速行驶时风噪大吗

吉利星瑞作为国产A+级轿车的热门选手，单月销量能稳超1.2万辆，靠的就是2.0T动力、2800mm越级轴距、CMA架构底盘这些硬货。它用10万出头的价格，给出了接近20万合资车的动力和空间，但在入手之前，你必须要知道它的3个缺点。

动力强劲绝对是星瑞最大的卖点。2.0T发动机零百加速只需6.6秒左右，动力随叫随到，超车也是非常有底气。基于CMA架构打造的底盘扎实有质感，高速行驶也不发飘，整体驾驶起来非常有高级感。但随之而来的缺点就是用车成本比较高，2.0T需要加95号汽油，市区拥堵路况油耗可能在9-11L左右，不少车主反馈“加油时肉疼”。1.5T版本虽然可以加92号汽油，日常代步够用，但在动力体验上还是有一定差距，且7DCT变速箱在低速频繁启停时偶有顿挫。

空间方面，星瑞达到了2800mm的轴距，属于A+级的尺寸，后排腿部空间宽敞，坐3个人不在话下，实用性非常高。内饰大量软性材质包裹，配置性价比也极高，10-15万这个价格区间拥有L2级智能辅助驾驶、14.6英寸大尺寸中控屏以及BOSE音响等，内饰看着像20万的车。不过它的后排头部空间比较局促，1.8米的大个坐在后排会显得顶头；同时后备箱虽然容积达到500L，但开口偏小，放大件物品有些费劲。

细节体验上，星瑞也有一些不足之处。中控屏在强光下有可能反光，仪表屏有比较大的黑边。高速行驶中，胎噪和风噪也是比较大，对NVH有追求的朋友需要注意。此外，搭载高通8155芯片的车机系统虽然流畅度提升，但冷车启动时偶尔会卡顿，点完要等1-2秒才有反应，且保值率不如大众速腾、本田思域等合资对手。

根据车主的反馈，星瑞高速行驶时风噪确实比较大，尤其是车速超过100码时，胎噪和风噪更加明显。车速提升到120km/h以上时，风噪会从车窗和门缝传来，呼呼的声响随着速度提升越来越清晰。不过，发动机噪音倒还好，日常巡航基本听不到，急加速时才会有点动静。总体来说，这个价位的车基本都存在类似的问题，但星瑞的风噪和胎噪问题确实影响了后排的舒适度。

综合来看，吉利星瑞虽然在动力、空间和配置方面表现优秀，但其高速行驶时的风噪和胎噪问题确实需要关注。如果你对噪音敏感，建议在购车前进行试驾体验，或者考虑更换静音胎来改善这一问题。