比亚迪宋 plus dm-i 国道油耗实测吗

在国道上实测比亚迪宋PLUS DM-i的油耗，我们发现这款车型的表现非常出色。首先，市区测试显示，即使在亏电状态下，宋PLUS DM-i的油耗依然能够保持在较低水平。小右在南宁市区驾驶了60公里，最终表显油耗仅为3.6L/百公里，这充分展示了其在市区内的节能性能。

然而，高速测试的结果则有所不同。在高速公路上，宋PLUS DM-i的表现不尽如人意，表显油耗达到了8.2L/百公里。这主要是因为发动机在高速行驶时需要承担更多的负荷，导致油耗有所增加。小右表示，亏电上高速时，车辆的动力响应明显下降，驾驶体验也不如预期。

相比之下，国道测试则再次证明了宋PLUS DM-i的高效性能。在从市区到邕宁区的60.3公里国道行驶中，宋PLUS DM-i的表显油耗仅为3.7L/百公里，这与市区的油耗表现相当接近。

综合来看，宋PLUS DM-i在市区和国道上的油耗表现非常优秀，而高速行驶时的油耗则相对较高。根据小右的总结，宋PLUS DM-i的真实亏电油耗为5.53L/百公里，这比同级燃油SUV的油耗表现要好很多。

为了进一步提升宋PLUS DM-i的燃油经济性，保电策略是关键。小右建议在市区通勤时，将SOC设置为25%-30%，而在高速或国道行驶时，提前将SOC拉到50%以上。这样做可以确保发动机始终工作在高效区间，从而降低综合油耗。

此外，动能回收也是提高燃油经济性的重要手段。小右建议在市区拥堵路段使用较大动能回收设置，以减少机械制动片的磨损。而在高速或快速路上，则应将动能回收设为标准，这样可以实现更平顺的驾驶体验。

总的来说，宋PLUS DM-i在市区和国道上的油耗表现非常令人满意，而在高速行驶时的油耗虽然较高，但依然比同级燃油SUV要省油。对于南宁的车友来说，如果主要在市区和周边国道行驶，宋PLUS DM-i的亏电油耗完全不用担心。