近日,宋PLUS EV新车进行了续航实测,结果显示其表现令人满意。该车搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池组容量为71.7kWh,NEDC续航里程为505公里。实测中,宋PLUS EV在市区通勤时表现尤为出色,一周一充足够使用。在满电状态下,实测续航里程可达560公里,剩余电量还剩8%。
宋PLUS EV在快充方面也表现出色,全域800V平台加持,使得快充效率显著提升。实测数据显示,宋PLUS EV在快充模式下,仅需15分钟即可补充300公里的续航里程,跨城出行的焦虑基本消失。此外,该车的底盘调校由德国团队负责,整体质感紧致,过弯时侧倾较小,NVH静谧性优秀,胎噪控制也提升明显。
在智能配置方面,宋PLUS EV配备了DiLink 3.0智能网联系统,支持可见即可说功能,座椅通风风力加大,进一步提升了乘坐舒适度。尽管后排座椅角度不可调,但其空间表现依然出色,后备箱可容纳四个行李箱和婴儿车,满足家用需求。

总的来说,宋PLUS EV凭借扎实的续航表现、优秀的快充性能以及舒适的驾驶体验,成为家用纯电SUV的均衡之选。对于那些追求续航和实用性的消费者来说,宋PLUS EV无疑是一个值得考虑的选择。
关于比亚迪宋家族的加速性能,不少车友都非常关注。作为汽车之家编辑,今天我们就来深度解析一下“宋”系列车型在0-100km/h加速方面的真实表现。需要明确的是,比亚迪宋家族如今涵盖了多款动力总成不同的车型,它们的加速成绩也各有侧重,从家用的平
在比亚迪的超级混动技术体系中,BSG电机(皮带驱动启动发电一体机)扮演着至关重要的角色。对于宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及宋Ultra DM-i等车型而言,这颗看似不起眼的电机,正是实现极致燃油经济性与平顺驾驶体验的幕后功臣。
在选购比亚迪宋PLUS时,车身颜色的选择往往比配置更让人纠结。作为一款自带流量的宽体SUV,宋PLUS的每一款配色都经过精心调校,但真正适合自己的,往往取决于你的用车场景、洗车习惯和审美偏好。下面我们就从多维度来剖析,帮你找到那个“一眼入魂