智己LS9作为一款全尺寸增程式SUV,其百公里电耗仅为17.0度,在同级别车型中树立了新的能效标杆。这一数据并非实验室理想工况下的理论值,而是基于真实道路环境下的实测成果,充分展现了其三电系统的深度优化能力。
在搭载66度超级骁遥MAX电池的前提下,LS9实现了372.6公里的纯电续航,续航达成率高达93%。这一表现超越了众多同级纯电车型,尤其考虑到其整备质量接近2.7吨、车身长度超过5.2米的体量,如此低的能耗意味着其能量管理策略极为高效。系统通过800V高压平台大幅降低电能传输损耗,配合自研的一体式热管理系统,实现对电机、电池与增程器废热的智能回收与再利用,确保在低温环境下依然保持电池最佳工作温度,避免能量浪费。
在实际使用中,用户无需为充电频率担忧。得益于高压快充技术,LS9从10%充至80%电量仅需13分钟,峰值功率接近190kW,补能速度媲美顶级纯电车型。这种高效的补能体验,让长途出行摆脱了“电量焦虑”,真正实现了“加油式”的便捷。
值得注意的是,LS9的低电耗并非以牺牲性能为代价。其双电机系统最大功率达390kW,0-100km/h加速时间仅需4.9秒,动力输出始终线性且强劲。即便在亏电状态下,由1.5T增程器驱动的70kW高效发电机也能持续为电机供电,确保动力响应不衰减,真正实现“有电是超跑,没电是旗舰”的全场景体验。

此外,车辆的空气动力学设计、低滚阻轮胎以及轻量化车身结构共同作用,进一步压缩了能耗空间。在城市通勤、高速巡航、山地爬坡等多种工况下,LS9均能稳定维持在17度/百公里的能耗水平,远低于同尺寸燃油SUV的油耗基准。对于追求极致能效与舒适体验的家庭用户而言,智己LS9以技术实力重新定义了大六座SUV的用电经济性,让高性能与低能耗不再是二选一的难题。