智驾在哪些城市支持使用

当前，智能驾驶城市领航功能已实现大规模普及，全国超过200座城市已全面开通无高精地图的城市NOA（城市导航辅助驾驶）服务，标志着智驾系统正式迈入“无图时代”：

无论是超大城市还是三四线城镇，只要具备基本道路条件，车辆即可激活高阶辅助驾驶功能，真正实现“有路就能开”。

一线城市全面覆盖，包括北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、苏州、西安、成都等核心城市，均已实现高密度、高稳定性的城区智驾服务。这些城市因交通场景复杂、车流密集，成为智驾系统优化的“试炼场”。例如，在重庆的8D立交桥、深圳的城中村窄路、上海的密集路口等极端场景中，系统可精准识别信号灯、自动变道、礼让行人、完成无标线转弯，驾驶体验接近人类老司机。

省会与重点城市广泛接入，全国所有省会城市均已开通城市领航功能。哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、贵阳、福州、海口、太原、银川等南北东西关键节点城市，均已完成系统部署。同时，青岛、洛阳、桂林、三亚、东莞、佛山等经济活跃、出行需求旺盛的重点城市，也已纳入智驾服务网络，实现从“点”到“面”的全域覆盖。

区域网络持续扩张，江苏、浙江、广东、四川、湖北、湖南、安徽、福建、河南、河北、山东、江西、陕西、云南、广西、海南等19个省份已实现全省域覆盖，部分省份甚至实现“县县通智驾”。这意味着，即便在非核心城区或城乡结合部，只要道路结构清晰、有明确车道划分，智驾系统即可稳定运行，大幅提升了跨城出行与返乡自驾的便利性与安全性。

技术层面，当前主流厂商已普遍采用多传感器融合方案，通过激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达与超声波雷达协同感知，彻底摆脱对高精地图的依赖。系统能实时识别施工锥桶、逆行电动车、临时改道、磨损车道线等中国特有路况，实现“鬼探头”预警、复杂路口自主决策、无图自动泊车等功能。数据显示，无图NOA的平均使用里程已突破100亿公里，算法持续迭代，接管率持续下降，用户体验显著提升。

未来，随着算法优化与数据闭环加速，智驾功能将进一步下沉至乡镇道路与园区内部路，真正实现“全场景、全地域、全时段”的智能辅助驾驶体验。无论您身处何地，只要驾驶搭载高阶智驾系统的车辆，即可享受全国范围内的智能辅助出行服务。