2020款昂科拉搭载了三缸发动机,具有较高的性价比。
在变速箱方面,新款昂科拉采用了无级变速箱,这种变速箱的动力输出平顺且可靠,有效解决了之前昂科拉变速箱顿挫的问题,展示了别克在这款车型上的投入和决心。
对于昂科拉的兄弟车型昂科拉GX,它提供了无级变速箱和9AT变速箱两种选择,9AT变速箱通常是别克中高端车型的高配版本才拥有的配置。尽管昂科拉GX只是一款小型SUV,但这款变速箱的加入无疑增加了它的价值。而且,别克的9AT变速箱在市场上已经以其平顺性和可靠性赢得了口碑。
因此,曾经困扰车主的别克昂科拉变速箱问题现在已经得到了有效的解决,而且有可能成为吸引消费者的新卖点。