路虎品牌的保值率在豪华SUV领域中表现突出,尤其以揽胜系列为标杆,展现出远超同级多数车型的市场韧性。根据最新市场数据,进口版路虎揽胜在新车上市第一年的保值率高达101.68%,这意味着部分车型在刚上牌后便已出现二手车价格高于新车指导价的现象,这在豪华汽车市场极为罕见,充分体现了其强大的品牌溢价与稀缺性。
在三年车龄阶段,揽胜的保值率稳定在75%以上,在中大型SUV保值率排行榜中常年位居前五,部分年份甚至位列第三。以一辆250万元的揽胜顶配车型为例,三年后二手车市场成交价仍可维持在135万元以上,远高于多数同价位豪华品牌的贬值幅度。这种稳健的保值能力,源于其专业级全地形能力、顶级内饰用料、空气悬挂系统以及深厚的品牌历史背书,使其成为高净值人群长期持有与置换的理想选择。
除揽胜外,路虎其他主力车型的保值率也表现不俗。揽胜极光第一年保值率达79.11%,五年后仍能保持在41%以上;揽胜星脉首年保值率高达82.92%,在中型豪华SUV中处于领先水平;而卫士系列凭借硬派越野基因,三年保值率突破78%,稳居70万元以上SUV市场前列。相较之下,部分新能源车型如发现运动版新能源,首年保值率约54%,受技术迭代与充电生态影响,保值表现略逊于燃油版本。

值得注意的是,路虎整体保值率的强劲表现并非偶然。在2025年豪华品牌整体保值率普遍下滑的背景下,路虎仍以54.2%的三年平均保值率稳居豪华品牌前列,甚至超越部分传统德系品牌。这一成绩的背后,是消费者对路虎“豪华+越野”双重价值的高度认可,也是其坚持不盲目降价、维护品牌资产战略的成功体现。因此,对于追求长期用车价值的消费者而言,路虎不仅是一台车,更是一种资产配置的选择。
路虎在豪车品牌中的保值率处于中等水平。 从相关数据来看,不同月份的排名可能会有所变化,但总体排名相对稳定。比如在9月份,路虎三年保值率数据达到54.3%,排名第四位;而在3月份,其三年保值率达到58.9%,排名第六位;4月份的三年保值率数据
路虎第四代的保值率确实比较高。 近几年来,新车价格不断上涨,导致路虎第四代的二手价值也随之稳步提升。据统计,其平均保值率约为60%,三年左右车龄的车辆价格约为新车价格的40%。特别是在一线城市和经济发达地区,这个价格相对更高。 影响路虎第四
十万公里的路虎揽胜保值率会因多种因素而有所不同。一般来说,进口车型第一年的保值率可达 101.68%,但随着年限增加,保值率会逐年下降。例如,到第十年时,保值率仅为 25.82%。 具体来看,第二年保值率为 88.36%,第三年降至 75.