2026款奔驰C级在动力系统上迎来重大升级,全系告别此前的1.5T涡轮增压发动机,全面换装2.0T涡轮增压发动机并搭载48V轻混系统,标志着这款经典中型豪华轿车在性能与能效层面迈入全新阶段。这一变革不仅是技术迭代,更是对用户驾驶体验的深度回应。
此次动力升级覆盖所有车型,其中C 200 L车型最大功率维持125千瓦,峰值扭矩为250牛·米;而C 260 L车型则实现关键跃升,最大功率提升至150千瓦,峰值扭矩从300牛·米增至320牛·米。这一参数优化显著增强了中段加速能力,无论是城市拥堵路段的频繁起步,还是高速超车场景,动力响应都更加迅捷、线性,驾驶信心大幅提升。
与新发动机匹配的仍是9速手自一体变速箱,换挡逻辑更智能,平顺性保持奔驰一贯水准。48V轻混系统的加入,不仅在启停时实现更安静的启动体验,还能在低速巡航时提供额外扭矩辅助,有效降低油耗。官方公布的WLTC综合油耗仍稳定在6.1L/100km至6.2L/100km之间,燃油经济性并未因动力增强而妥协,体现了工程调校的精准平衡。
在实际驾驶中,2.0T动力单元的表现令人印象深刻。起步阶段动力输出干脆利落,油门响应灵敏;中高速段再加速能力明显优于上代车型,超车更从容。底盘与动力系统的协同调校依旧稳健,转向手感沉稳精准,配合优秀的NVH表现,整车在动态表现上延续了奔驰对“豪华驾驶感”的极致追求。

值得注意的是,尽管动力系统全面升级,2026款奔驰C级的官方售价区间仍保持在33.83万元至38.41万元,与前代车型持平,展现出品牌对市场定位的坚定把控。这一策略使得消费者在获得更强动力与更优能效的同时,无需承担额外的经济负担,动力升级带来的价值提升,成为其核心竞争力的重要支撑。