途昂的加速性能在中大型SUV市场中属于主流偏上水平,其动力系统调校兼顾了日常驾驶的平顺性与高速超车的爆发力。根据官方数据,途昂全系搭载2.0T涡轮增压发动机,提供三种功率版本,匹配7速湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.6-9.1秒,具体表现取决于动力配置与驱动形式。
途昂提供三款不同功率的2.0T发动机,对应不同的加速能力:
| 发动机型号 | 最大功率(kW) | 最大马力(Ps) | 最大扭矩(N·m) | 官方0-100km/h加速(s) |
|---|---|---|---|---|
| DTJ / DYM | 157 | 214 | 340 | 9.1 |
| DYN | 162 | 220 | 350 | 8.4 |
| DYN(高功率) | 200 | 272 | 400 | 7.6 |
其中,高功率版本(272马力)在2.0T级别中具备显著优势,配合前置四驱系统,可实现更迅捷的起步响应和持续加速能力。在实际驾驶中,该版本在80-120km/h的中段加速表现尤为突出,超车信心充足,优于同级多数自然吸气或低功率涡轮车型。
途昂采用旋转式电子怀挡与电子挡把换挡系统,换挡逻辑清晰,响应迅速。得益于7速湿式双离合变速箱的高效传动,动力衔接平顺,无明显顿挫。同时,全系标配的上坡辅助与电子稳定系统,在坡道起步与急加速时能有效提升牵引力控制,减少轮胎打滑。
尽管车身尺寸庞大(车长最高达5158mm),但其底盘调校偏向稳健,悬挂支撑性良好,配合2980mm的轴距,高速巡航时车身姿态稳定,为加速过程提供坚实基础。

途昂的加速性能在同级车型中具备明确优势,尤其是272马力版本,7.6秒的官方加速成绩已接近部分中型性能SUV水平。对于注重家庭出行兼顾动力表现的用户而言,高功率途昂在城市快速路、高速超车等场景中表现从容,完全满足日常使用需求。若追求更强动力响应,建议优先选择高功率四驱版本。