iCAR V27已于2026年3月正式上市,提供三款配置:210KM两驱猎鹰500版(16.98万元)、200KM四驱猎鹰500版(18.28万元)、200KM四驱猎鹰700版(19.68万元)。三款车型均基于增程式电动平台,核心差异体现在驱动形式、智能驾驶能力与户外拓展配置上,消费者应根据实际用车场景理性选择。
该版本为纯电续航最长的入门款,WLTC纯电续航达210km,综合续航超1200km,完全满足日均50km以内的城市通勤需求,且无需承担四驱系统的额外能耗。标配MRC磁霸悬架、磐石笼式车身、7气囊、50处储物空间、星舰座舱双天幕,安全与舒适性不妥协。搭载1.5L增程器(156马力)与单电机(252马力/300N·m),0-100km/h加速8.4秒,动力响应平顺。对于以城市通勤为主、偶尔近郊出游的家庭,此版本以最低成本实现越级配置体验,性价比突出。
在基础版基础上升级为i-AWD鬣蜥四驱系统,配备8+X全路况驾驶模式,可应对砂石、泥地、轻度攀爬等复杂地形,显著提升非铺装路面通过性。纯电续航略降为200km,但综合续航仍维持1200km+,续航焦虑可控。关键优势在于限时赠送1.6T拖挂套装(含拖车钩、电源取电口、合法拖挂资质),极大拓展露营、房车、船艇等户外生活方式。仅较两驱版增加1.3万元,即可获得全场景适应能力,是兼顾家用与轻越野用户的理想平衡点。
在四驱猎鹰500版基础上,搭载高阶智驾系统,核心为地平线征程6P芯片(560TOPS算力),支持无高精地图全场景NOA(城市与高速领航)、智能泊车、漫游模式等功能。配备27颗高精传感器(含12个超声波雷达、激光雷达等),实现L2++级辅助驾驶能力,显著降低长途驾驶疲劳。该版本适合频繁长途自驾、对智能驾驶体验有明确需求的科技型用户。相比四驱中配仅增加1.4万元,即可获得行业第一梯队的智驾能力,是当前同价位中稀缺的高阶智驾选项。

| 配置项 | 两驱猎鹰500 | 四驱猎鹰500 | 四驱猎鹰700 |
|---|---|---|---|
| 售价 | 16.98万元 | 18.28万元 | 19.68万元 |
| 纯电续航 | 210km | 200km | 200km |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 智驾系统 | 基础辅助 | 基础辅助 | 高阶NOA(560TOPS) |
| 拖挂套装 | 无 | 赠送 | 赠送 |
| 0-100km/h加速 | 8.4s | 8.4s | 8.4s |
| 核心优势 | 最长纯电、性价比最高 | 全地形+拖挂能力 | 智驾体验领先 |
三款车型均配备磷酸铁锂电池(34.3kWh)、15.4英寸中控屏、360度全景影像、全系标配车道保持与前方碰撞预警,基础素质扎实。建议结合自身出行频率、路况环境与对智能功能的依赖程度,理性决策。
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