宋L DM-i油耗表现实测：低至0.85L/100km的插混效率

宋L DM-i的综合油耗表现远超传统燃油车，官方WLTC综合油耗低至0.85–1.88L/100km，在日常通勤中几乎可实现零油耗出行，长途行驶时亦保持极低用油水平。

纯电优先，日常通勤近乎零成本

根据用户实际使用场景，宋L DM-i搭载12.9–26.6kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程覆盖55km至125km（CLTC工况），满足绝大多数城市通勤需求。家住老城区、日均通勤25公里的用户反馈，纯电模式可连续使用3天以上，每周仅需充电一次，电费成本约30元，基本实现“零油费”出行。

长途高速，馈电油耗稳定高效

在满油满电状态下进行1100公里高速往返测试，表显平均油耗为4.2L/100km，远低于同级燃油SUV。这得益于其1.5L自然吸气发动机（最大功率74kW） 专为发电优化，配合单电机（最大功率160kW）驱动系统，在高速巡航时通过高效能量管理，实现发动机高效区间运行，避免低效直驱。

油耗表现关键参数对比

系统逻辑：有电用电，没电用油

宋L DM-i采用“以电为主、以油为辅”的智能能量管理策略。在电量充足时，系统优先使用纯电驱动；电量低于阈值后，发动机启动高效发电，维持系统运行，无需切换驾驶模式。这种设计使用户无需刻意规划充电，真正实现“无焦虑出行”。

总结：宋L DM-i凭借先进的DM-i超级混动技术，在城市通勤中可实现近乎零油耗，在长途行驶中油耗表现优于主流燃油SUV 40%以上，是家庭用户降低用车成本的理想选择。