猛士M817作为东风旗下首款搭载华为乾崑智驾系统的插电混动硬派SUV,其综合续航能力是核心竞争力之一。根据官方数据,该车型在CLTC工况下的综合续航里程可达1365km,在同级别插混越野车型中处于领先水平。
猛士M817采用“1.5T发动机+双电机+DHT混动系统”的动力架构,配备容量为31.7–50.4kWh的三元锂与磷酸铁锂电池组,实现纯电与混动模式的高效协同。
| 续航维度 | 数据指标 |
|---|---|
| CLTC纯电续航 | 215km |
| CLTC综合续航 | 1365km |
| 油箱容积 | 84L |
| WLTC综合油耗 | 0.70–1.75L/100km |
| 快充时间(10%→50%) | 约16分钟(0.25–0.27小时) |
在实际使用场景中,纯电模式可满足城市通勤需求,日常通勤距离在150km以内时可实现零油耗出行。长途出行时,84L大油箱配合高效混动系统,显著缓解续航焦虑。即便在高速工况下,系统仍能维持稳定能量回收与动力输出,确保续航达成率高于行业平均水平。
其高续航能力得益于多重技术协同: - 热泵空调系统:低温环境下有效降低采暖能耗,提升冬季纯电续航稳定性; - 低滚阻轮胎与空气动力学设计:优化车身风阻系数,降低高速行驶能耗; - 智能能量管理策略:根据路况、坡度、车速动态分配电驱与发动机输出比例,最大化能源利用率; - 双电机四驱架构:在低速越野时优先使用电驱,提升效率并减少发动机介入频次。

猛士M817以1365km的综合续航,重新定义了插电混动越野车的使用边界。它不仅具备传统硬派SUV的脱困能力(30°接近/离去角、前后差速锁、空气悬架),更融合了家用轿车级别的续航便利性。对于追求“一车多用”的用户而言——既能应对复杂地形,又无需频繁充电或加油——该车型在30万级市场中提供了极具竞争力的综合解决方案。
猛士M817实际成交价分析 全新猛士M817已于2025年8月正式上市,当前在售车型指导价为29.99万-39.99万元。根据市场流通信息及终端反馈,该车型在部分区域已出现不同程度的终端优惠,实际成交价区间约为27.5万元至37.5万元,具
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