领克10 EM-P作为中大型旗舰混动轿车,其主动安全配置在同级车型中处于领先水平,全系标配激光雷达与高阶智能驾驶系统,核心目标是“让事故尽可能不发生”。
领克10 EM-P全系搭载L2++级智能驾驶系统,其主动安全能力建立在三大硬件基石之上:
| 功能名称 | 配置情况 | 功能说明 |
|---|---|---|
| 前方碰撞预警(FCW) | 全系标配 | 实时监测前车或行人,预判碰撞风险并发出警报,必要时自动制动 |
| 自动紧急制动(AEB) | 全系标配 | 在驾驶员未反应时,系统可主动介入制动,降低碰撞概率或减轻伤害 |
| 车道偏离预警(LDW) | 全系标配 | 当车辆无意识偏离车道时,通过方向盘震动与声音提醒驾驶员 |
| 车道保持辅助(LKA) | 全系标配 | 在车道偏离时施加轻微转向修正,辅助车辆保持在车道中央 |
| 并线辅助(LCA) | 标配(部分版本) | 监测侧后方来车,在变道存在风险时发出警示 |
| 自动泊车入位(APA) | 全系标配 | 支持垂直、平行泊车,自动控制转向、油门与刹车,降低新手停车风险 |
| 360°全景影像 + 车侧盲区影像 | 全系标配 | 提供车身周围无死角视图,消除视觉盲区,提升低速通行安全性 |
| 前/后驻车雷达 | 全系标配 | 距离报警功能覆盖前后四角,辅助精准泊车 |
领克10 EM-P全系搭载“千里浩瀚H7”高阶智驾系统,支持城市NOA与高速NOA功能,可实现:
该系统通过“感知-决策-执行”闭环,实现“人眼看不见时,系统看得清;人脑反应慢时,系统反应快”的主动安全目标。
领克坚持“安全永远可以相信领克”的理念,10 EM-P不仅在车身结构上延续高强度钢与多通道吸能设计,更通过全系标配激光雷达与高算力平台,将安全重心从“碰撞后保护”前移至“碰撞前预防”。相比仅依赖摄像头的竞品,领克10 EM-P在复杂城市路况与夜间行车场景中具备更强的冗余安全能力。

总结:领克10 EM-P的主动安全配置在同价位车型中极具竞争力,全系标配激光雷达、H7高阶智驾与多传感器融合系统,真正实现“不撞车”优于“撞了不受伤”的安全哲学。对于注重家庭出行安全、常跑高速或城市拥堵路况的用户,该车的主动安全体系是核心价值所在。
在当前中国汽车市场中,领克作为吉利控股集团旗下的高端品牌,凭借其独特的设计语言、先进的智能科技和扎实的驾驶质感,已成功跻身于全球中高端汽车品牌的竞争序列。其产品定位明确,主要面向追求品质感与个性化体验的年轻消费群体,因此在品牌档次上,领克与
领克是一个诞生于中国、面向全球的新高端汽车品牌,由吉利控股集团与沃尔沃汽车携手打造,于2016年10月20日在德国柏林正式亮相。它不仅承载着中国汽车品牌向上突破的使命,更以“生而全球,开放互联”的理念,重新诠释了现代出行的内涵。从设计到技术
领克是吉利汽车集团旗下的高端汽车品牌,由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车共同携手打造。2016年10月20日,领克在德国柏林全球首发,标志着中国汽车工业在高端市场迈出具有里程碑意义的一步,以全新的品牌姿态亮相国际舞台。 领克的核心技术