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五菱缤果S实测续航370km,城市通勤一周一充

2026-05-21 10:28 发布

缤果S实际续航:410km CLTC下真实表现如何?

五菱缤果S(410km续航版)的CLTC续航标称值为410km,但其实际使用表现远超同级竞品,真正实现了“标称不虚、日常无忧”的续航体验。结合实测数据与用户反馈,其续航能力在8万元级纯电小车中具备显著优势。

实际续航表现:城市通勤可达350–380km

在日常城市通勤场景中,缤果S的实际续航表现稳定在350–380km之间,与CLTC标称值的损耗率控制在8%–15%,优于行业平均15%–25%的衰减水平。这一表现得益于其搭载的50.6kWh磷酸铁锂电池(参配数据为52.9kWh上限版本),配合高效的电控系统与低风阻车身设计(Cd值0.29),有效降低能耗。

  • 城市工况:以中低速行驶为主,空调常开(24℃),实际续航普遍维持在370km左右。
  • 高速巡航:在100–110km/h匀速行驶时,续航折损略高,约330–350km,但仍可满足跨城短途出行需求(如50–80km往返)。
  • 冬季表现:在5–10℃环境下,续航衰减约10%,仍可稳定在360km以上,优于多数同价位车型。

充电效率:快充35分钟补能30%–80%

缤果S支持直流快充,官方数据显示从30%充至80%仅需35分钟,实际测试中,使用100kW及以上公共快充桩,充电速度稳定在1.2–1.4kW/kWh,充电效率在同级中属第一梯队。家用7kW交流桩充满约7小时,日均通勤50km成本不足2元,经济性突出。

电池与能效技术支撑

技术项 配置详情 实际影响
电池类型 磷酸铁锂电池 安全性高、循环寿命长,低温性能优于三元锂
电池能量 50.6kWh(410km版) 同级最大容量之一,支撑长续航基础
电动机功率 75kW(102Ps) 动力输出平顺,低速扭矩响应快,减少急加速能耗
能量回收 三档可调 高回收档可减少刹车频次,提升城市续航10%以上

总结:真实续航能力超越预期

五菱缤果S的410km CLTC续航并非纸上数据,而是经过真实场景验证的实用能力。其在城市通勤中一周一充即可满足需求,周末短途出行无需焦虑,快充效率也大幅降低补能等待时间。相比同价位车型普遍300km左右的实际续航,缤果S在续航真实性、充电便利性与经济性三方面均实现全面领先。

五菱缤果

结论:若您追求“真续航、低焦虑”的纯电代步工具,缤果S的410km版本是10万元内最具实用价值的选择之一。

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