极氪9X已于2025年9月正式上市,官方指导价区间为46.59万–59.99万元,当前限时售价为45.59万元起,覆盖5款不同配置车型,定位为大型六座插电混动SUV。
| 车型版本 | 限时售价(万元) | 基础配置亮点 |
|---|---|---|
| 入门版 | 45.59 | 三电机系统、70kWh电池、380km CLTC纯电续航、双零重力座椅、空气悬架 |
| 中配版 | 48.99 | 同上,增加Soft NAPPA真皮包覆、9L智能冷暖冰箱、360°全景影像 |
| 高配版 | 52.99 | 升级至1030kW三电机、70kWh电池、闭式双腔双阀空气悬架、电动隐私窗帘 |
| 顶配版 | 59.99 | 全系最高动力输出、Thor-U芯片、智能驾驶辅助全功能包、分段式电动天窗 |
注:所有车型均标配英伟达Thor-U芯片、L2+级驾驶辅助系统(含前方碰撞预警、并线辅助、车道保持、自动泊车)、6座布局、电动后备厢(容积470–2148L)。
极氪9X搭载2.0T插电式混合动力系统,发动机型号为DHE20-PFZ,最大功率205kW(279马力),匹配混合动力专用变速箱(DHT)。电动机系统提供双电机与三电机两种版本:
电池组提供55kWh与70kWh两种三元锂电池选项,CLTC纯电续航分别为300km、288km、355km、380km,综合工况下WLTC油耗低至0.39–0.59L/100km,支持0.15小时(约9分钟)快充。
极氪9X以“高性能+高配置+大空间”为核心卖点,在45.59万元起的限时价格下,其三电机版本的性能表现已超越多数百万级性能SUV,同时在智能化、舒适性配置上实现全面下放。若追求极致动力与科技体验,三电机高配版是理想之选;若更注重实用与性价比,中配版在保留核心配置的同时价格更为亲民。作为2025款全新车型,极氪9X在同级市场中具备显著的产品力优势。
极氪9X百公里加速多少秒 极氪9X的百公里加速性能为 3.1至4.2秒,其中高配车型在前后双电机+单挡混动专用变速箱的协同下,可实现4.2秒的官方实测成绩,即便面对超过3吨的车身重量,仍能爆发强劲动力响应。 动力系统构成 极氪9X搭载插电式
极氪9X发动机噪音表现如何? 极氪9X搭载2.0T L4涡轮增压发动机,匹配混合动力专用变速箱(DHT),属于插电式混合动力系统。针对用户关心的发动机噪音问题,结合实车工程调校与用户反馈,其在常规工况下表现优于同级多数插混车型。 发动机噪音
极氪9X百公里油耗实测数据解析 极氪9X作为一款插电式混合动力大型SUV,其综合油耗表现是用户关注的核心指标之一。根据4032公里真实用车数据,该车在以纯电通勤为主的使用场景下,平均油耗为0.5L/100km,结合官方WLTC综合油耗范围,