汉L DM-p在满电满油状态下综合续航可达1042公里,实际测试结果与官方预估高度吻合,充分验证了其插电混动系统的高效能与实用性。
搭载29.4kWh磷酸铁锂刀片电池,官方标称纯电续航180公里。实测中,车辆在城市道路与环路交替行驶、空调设定24℃自动模式、ECO动力模式为主的工况下,实际达成纯电续航172公里,表显剩余8公里,续航达成率达95.6%。电耗稳定在16–18kWh/100km区间,高速段略有上升至20–22kWh/100km,电池能量管理逻辑成熟,无明显虚标。
纯电耗尽后,车辆自动切换至混动模式,1.5T涡轮增压发动机(最大功率115kW,最大扭矩225N·m)与双电机协同工作,动力衔接平顺,震动与噪音抑制优于同级多数插混车型。在110km/h匀速巡航状态下,馈电油耗稳定维持在5.8L/100km,与官方WLTC综合油耗0.71–0.89L/100km(含电能折算)的理论值高度一致。燃油灯亮起时剩余约10%油量,最终总续航达1042公里,油箱容积50L被充分利用。
汉L DM-p采用双电机四驱系统,电动机总功率最高达810kW,总扭矩860N·m,0-100km/h加速最快仅2.7秒,动力储备充足。即便在低油量状态下,系统仍能保障城市与高速场景下的稳定输出。车身尺寸为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,提供宽敞的5座空间与430–490L后备厢容积,配合360°全景影像、全系标配L2级驾驶辅助系统,长途出行安全性与舒适性俱佳。

汉L DM-p以180km纯电里程满足日常通勤零油耗需求,以超1000km综合续航彻底消除长途焦虑。其混动系统调校成熟、能耗控制精准、空间实用性突出,是20万级插混SUV市场中少有的“全场景无短板”车型。对于需要兼顾城市通勤、周末自驾与家庭出行的用户而言,该车的续航表现与系统可靠性具备显著竞争优势。