eπ008增程版在CLTC工况下综合续航可达934km,其中纯电续航最高达340km(搭载34.32kWh电池),燃油续航部分由1.5T增程器支持,综合油耗低至0.79L/100km,是家庭长途出行的理想选择。
eπ008采用“增程式电动”架构,动力系统由1.5T四缸增程器(最大功率129马力)与后置单电机(最大功率200kW,峰值扭矩340N·m)组成,电池为磷酸铁锂电池,提供34.32kWh与82.28kWh两种容量版本。其中,34.32kWh版本为增程版主力配置,官方标称CLTC纯电续航340km,综合续航最高934km。
在实际使用中,车辆优先使用纯电驱动,当电量低于设定阈值(如44%)时,增程器自动启动发电,维持系统功率输出,不直接驱动车轮,从而实现“电驱为主、油发电为辅”的高效能模式。该设计有效规避了传统燃油车在低速与拥堵工况下的高油耗问题。
根据用户实测数据(2024年7月提车,2025年五一期间徐州往返485.9km):
| 项目 | 纯电行驶 | 燃油行驶 | 综合表现 |
|---|---|---|---|
| 行驶里程 | 135.3km | 350.6km | 485.9km |
| 电量消耗 | 81%(27.8kWh) | — | — |
| 油耗 | — | 28.33L | — |
| 平均电耗 | 20.55kWh/100km | — | — |
| 平均油耗 | — | 8.08L/100km | — |
| 综合能耗成本 | — | — | 0.43元/km |
实测纯电续航与官方CLTC数据基本吻合,燃油模式下油耗高于官方WLTC标称值(0.79L/100km),主要因高速巡航、空调负载及频繁启停导致增程器持续工作。但综合能耗仍显著优于同级燃油SUV。
eπ008增程版在长途场景中具备显著优势: - 无里程焦虑:51L油箱支持超800km纯燃油续航,配合340km纯电续航,可覆盖绝大多数跨城出行需求。 - 补能灵活:支持快充(0.25小时充至80%),亦可随时加油,无充电依赖。 - 空间与舒适性:3025mm轴距提供宽敞后排,六座布局(第二排独立座椅)提升家庭乘坐体验,24℃恒温空调+前后独立控制保障全车舒适性。
eπ008增程版以934km CLTC综合续航为核心卖点,实测数据验证其续航能力真实可靠。在纯电通勤(日均50km内)时可实现零油耗,在长途出行中则通过高效增程系统实现低油耗、高稳定性的动力输出。

选购建议:若日常通勤距离在100km以内,优先选择34.32kWh电池版本,可满足70%以上出行需求;若频繁跨省长途或充电不便,可考虑82.28kWh版本,进一步提升纯电续航至约600km,实现“近似纯电体验”。综合来看,eπ008增程版在续航、成本与实用性上,为家庭用户提供了当前市场极具竞争力的解决方案。