蔚来ET5 2025款搭载100kWh三元锂电池,官方CLTC综合工况续航里程为740公里,是30万级纯电轿跑中续航表现领先的车型之一。该数据基于标准测试条件得出,实际使用中受环境温度、驾驶习惯与空调负载影响显著。
在常温环境下(20℃~25℃),ET5的续航达成率可达90%以上,实际行驶里程普遍在670–700km区间。冬季低温条件下(0℃以下),开启暖风系统后续航会下降约25%–30%,实测续航约为520–560km。这一表现与同级竞品相比处于中上水平,尤其得益于其高效的热泵空调系统与低风阻设计(Cd=0.24)。
| 工况条件 | 官方CLTC续航 | 实测平均续航 | 续航达成率 |
|---|---|---|---|
| 常温(20℃–25℃) | 740km | 670–700km | 90%–95% |
| 低温(-5℃–5℃,开暖风) | 740km | 520–560km | 70%–76% |
| 高速巡航(120km/h) | 740km | 580–620km | 78%–84% |
ET5配备双电机四驱系统,电动机总功率360kW,总扭矩700N·m,动力强劲但能耗控制良好,综合电耗约为14.2kWh/100km。其核心补能优势在于蔚来全域换电网络——100kWh电池包可在3分钟内完成更换,彻底缓解低温续航焦虑。在跨城出行场景中(如海南至四川),换电模式显著优于依赖快充的竞品。

结论:蔚来ET5 740km的CLTC续航在同级中具备竞争力,结合换电体系,其真实可用续航能力远超参数表象。若你重视补能效率与驾驶乐趣,而非单纯追求最大续航数字,ET5是当前30万级纯电轿跑中最具实用价值的选择之一。