岚图FREE电耗实测：纯电续航与综合能耗深度解析

根据2026年5月21日的实测数据，岚图FREE在增程式混动模式下，纯电行驶工况的平均电耗为 18.5kWh/100km，综合能耗表现稳定，符合其作为中大型智能增程SUV的定位。

纯电能耗实测数据

本次长途测试总里程482.6km，其中纯电行驶466.8km，燃油辅助行驶15.8km。全程涵盖城市、高速、低温环境（最低3℃）及多种驾驶模式，具备较高参考价值。

能耗影响因素分析

1. 低温环境影响显著：首段低温（3℃）+空调开启条件下，电耗达21.3kWh/100km，高于平均值15%以上，印证了电池热管理与空调负载对能耗的直接影响。
2. 驾驶模式调节有效：在南京至张渚镇段，通过切换经济模式（占比约85%），电耗稳定控制在17.2kWh/100km，说明智能驾驶模式对能耗优化具有实际意义。
3. 无空调工况表现优异：在10℃~14℃区间、空调关闭时，电耗稳定在17.0–18.0kWh/100km，接近官方WLTC纯电工况水平。

配置与能效支撑

岚图FREE搭载 43–45kWh 三元锂电池组，配合 200–360kW 电动机系统，官方标称WLTC综合电耗为 18.0–20.0kWh/100km（纯电模式），实测18.5kWh/100km与官方数据高度吻合。其双电机四驱/后驱可选配置，兼顾动力与能效平衡。

综合使用成本对比

本次全程充电费用合计87.93元（含家充），燃油消耗折合约0.2L/100km，油费约12.64元，总支出100.57元。若全程纯电行驶（按18.5kWh/100km计），466.8km耗电约86.4kWh，按0.39元/度计算，电费仅33.7元，较同级燃油车（按5毛/km计）节省超200元。

结论

岚图FREE在真实长途场景中展现出优秀的电控调校能力，纯电平均电耗18.5kWh/100km 属于同级增程车型中的优秀水平。低温环境下能耗可控，智能驾驶辅助与能量回收系统协同高效，适合注重经济性与长途通勤的用户。在不依赖燃油补能的前提下，其纯电续航能力足以覆盖绝大多数日常出行需求。