在满载4名成人、后备箱装载婴儿车、4个20寸行李箱及大量儿童用品的重载工况下,途昂于1600公里高速路段实测平均油耗约为10L/100km。该数据在同级大型SUV中属合理范围,尤其考虑到车辆总重接近2.5吨、风阻系数较高及持续高速巡航的工况。
途昂搭载的2.0T涡轮增压发动机(最大功率157–200kW,最大扭矩340–400N·m),配合7速湿式双离合变速箱,在高速巡航时能有效维持低转速运行。实测中,发动机转速长期控制在2500rpm以内,极少突破3000rpm,表明动力系统调校偏向经济性巡航模式。
途昂2026款全系标配360度全景影像、前/后驻车雷达、电子驻车、上坡辅助、电动后备厢等实用配置,虽增加部分重量,但通过优化车身刚性(轴距2980mm)与低滚阻轮胎设计,有效平衡了能耗与安全性。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机型号 | DTJ / DYM / DYN(2.0T L4) |
| 变速箱 | 7速湿式双离合(DCT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 / 前置四驱 |
| 官方WLTC综合油耗 | 7.57–8.65L/100km |
| 实测重载高速油耗 | ≈10L/100km |
| 油箱容积 | 70L |
| 整车整备质量 | 约1950–2100kg(依配置) |
途昂的油耗表现与其定位高度一致——作为一款中大型7座SUV,其核心价值在于空间、承载力与长途稳定性,而非极致燃油经济性。在满载长途出行场景中,10L/100km的油耗是可接受的代价,尤其对比同级竞品(如汉兰达、探险者)的实测数据,途昂在动力响应与油耗控制间取得了良好平衡。

结论:若您常需满载出行、注重空间实用性与高速稳定性,途昂的油耗表现完全在合理预期之内,无需因油耗略高而犹豫。对于日常通勤为主的用户,建议优先选择2.0T低功率版本,兼顾经济性与动力需求。