广汽本田雅阁目前在售车型为2025款,提供汽油与混动两种动力版本。根据官方公布信息,雅阁锐·混动的厂商指导价为17.98万-23.88万元,是当前中型混动轿车市场中最具价格竞争力的车型之一。
雅阁锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,由1.5L自然吸气发动机与双电机组成,系统综合最大功率为141kW(192马力),最大扭矩达260N·m,匹配E-CVT无级变速箱。该系统以“全速域电驱”为核心逻辑,日常行驶中超过70%工况由电机直接驱动,实现近纯电动车的静谧性与线性加速体验。
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 能源类型 | 汽油(混合动力) |
| WLTC综合油耗 | 6.60–6.80L/100km |
| 油箱容积 | 56L |
| 电池保修 | 十年或二十万公里 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 轴距 | 2830mm |
| 后备厢容积 | 575L |
| 主/副驾驶气囊 | 全系标配 |
| 驾驶辅助 | 前方碰撞预警、车道保持辅助、并线辅助、360度全景影像、倒车影像、前/后驻车雷达 |
雅阁锐·混动自2016年引入国内市场以来,累计销量已突破10万辆,长期稳居中型混动轿车销量榜首。其核心优势在于:低油耗、高可靠性、高保值率(官方数据显示保值率约58.09%)以及全系标配Honda SENSING安全超感系统。相较同级竞品,雅阁锐·混动无需依赖补贴政策,仅凭技术成熟度与使用经济性赢得广泛认可。
在2025款车型中,17.98万元起的售价将混动技术门槛进一步下探,使更多家庭用户能以接近传统燃油车的价格,享受到混动系统的静谧性、平顺性与节能表现。尤其在城市通勤场景下,其电机主导的驱动模式显著降低燃油消耗与用车成本。

综合来看,雅阁锐·混动以不到18万元的起售价,提供了成熟可靠的混动系统、全面的主被动安全配置、宽敞的车内空间与行业领先的售后保障(电池十年/二十万公里保修)。对于追求长期使用成本低、驾驶体验好、品牌口碑强的消费者而言,雅阁锐·混动是当前中型车市场中极具说服力的选择。
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