比亚迪宋L DM-i已于2025年10月前正式上市,官方指导价为13.58万-17.58万元,覆盖中端至中高配市场,与宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i形成清晰的产品梯队。
宋L DM-i定位为中型插电混动SUV,填补了宋Pro DM-i与唐DM-i之间的市场空白。其车身尺寸为4780×1898×1670mm,轴距达2782mm,较宋PLUS DM-i(4775×1890×1670mm,轴距2765mm)在长度与轴距上均实现小幅提升,为后排空间与行驶稳定性提供基础保障。
宋L DM-i搭载比亚迪第五代DM-i混动系统,配备1.5L自然吸气发动机(最大功率74kW,最大马力101Ps)与单电机(最大功率160kW,最大扭矩260N·m),综合动力输出平顺高效。
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 12.9kWh / 26.6kWh |
| WLTC综合油耗 | 0.85–1.88L/100km |
| 0-100km/h加速 | 7.5–7.9秒 |
| 电池快充时间 | 0.28–0.38小时(约17–23分钟) |
全系标配电子无级变速箱(E-CVT),支持纯电与混动智能切换,适合城市通勤与长途出行双重场景。

宋L DM-i以13.58万元起的亲民定价,结合高于宋PLUS DM-i的配置水准与更优的内饰质感,成为15万元级插混SUV市场极具竞争力的选择。若注重设计感、静谧性与智能化体验,且对后排空间无极致要求,15–16万元区间高配车型为最优选;若预算有限,入门版仍可满足日常通勤与节能需求。其产品策略精准锚定家庭用户对“高价值感”与“低使用成本”的双重期待。
宋L DM-i百公里油耗实测数据解析 宋L DM-i上市后,其馈电油耗表现成为消费者关注的核心指标。根据官方公布数据,该车型在NEDC工况下的综合馈电油耗为百公里3.9L,这一数值在同级别插电混动SUV中处于领先水平,显著优于多数竞品车型。
宋L DM-i百公里油耗实测数据解析 宋L DM-i的百公里亏电油耗为3.9L,这一数据源于官方NEDC工况测试,显著低于同级别燃油SUV的6–8L/100km平均水平,体现了第五代DM-i混动技术在能效控制上的领先优势。 混动系统技术基础
宋L DM-i安全性怎么样 比亚迪宋L DM-i作为王朝系列首款搭载第五代DM技术的SUV,在安全性设计上展现出扎实的工程基础,全系标配多项主动与被动安全配置,符合当前主流新能源SUV的安全标准。 主动安全系统全系标配 宋L DM-i在主动