零跑B10的官方CLTC续航里程为403km至510km,具体表现取决于电池容量与驱动版本。本次实测基于56.2kWh电池版本,在满电状态下完成城区通勤,验证了其真实续航能力。
测试车辆于夜间使用家用充电桩充满至100%,次日行驶42.1公里后,剩余电量显示为91%。由此推算,每1%电量对应约4.64公里行驶里程,折合满电续航约464公里。需注意,本次测试未开启空调,仅使用音响系统,属低能耗工况。
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 测试续航里程 | 42.1 km |
| 电量消耗 | 9% |
| 估算续航(推算) | 约464 km |
| 电池容量 | 56.2 kWh(实测车型) |
| 官方CLTC续航 | 403 km(56.2kWh版本) |
零跑B10搭载后置后驱单电机系统,最大功率132kW,峰值扭矩175N·m,匹配固定齿比变速箱,传动效率高。其磷酸铁锂电池组具备良好的热稳定性,配合整车低风阻设计(Cd值0.289)与热泵空调系统(选装),在冬季或高负载环境下仍能维持较高续航达成率。

实测结果显示,在温和城区驾驶、无空调负荷条件下,零跑B10的续航达成率可达115%(464km vs 官方403km),表现优于行业平均水平。若日常通勤距离在50km以内,单次充电可满足一周使用需求。对于城市通勤用户,56.2kWh版本足以胜任;如需更长续航或高频长途出行,建议选择67.1kWh版本(CLTC 510km),综合实用性更优。