广汽本田奥德赛锐·混动已于2026年4月29日正式上市,售价区间为22.98万-32.38万元,全系标配第三代i-MMD油电混合动力系统。在MPV市场中,这款车型以低油耗、强动力和实用空间为核心优势,是否值得购买,需从动力表现、配置水平与性价比三方面综合评估。
奥德赛锐·混动搭载的第三代i-MMD系统,由2.0L自然吸气发动机、双电机与E-CVT组成,系统综合最大功率达158kW,纯电驱动占比提升至70%以上。相比燃油版,其百公里综合油耗低至5.8L(CLTC工况),动力响应更迅捷,起步与中段加速表现显著优于同级燃油MPV。在城市通勤场景中,电机主导的静谧性与平顺性优势尤为突出,有效缓解了传统MPV“肉感”驾驶体验。
奥德赛延续了“魔术座椅”设计,二排独立滑轨座椅支持前后、靠背、扶手多向调节,配合中央通道,实现灵活的7座进出与空间重组。全系标配LED大灯、自动空调、后排独立出风口、Honda CONNECT 3.0智导互联,高配车型增加电动侧滑门、后排座椅加热、无线充电及Honda SENSING安全超感系统。
| 配置项 | 低配(22.98万元) | 高配(32.38万元) |
|---|---|---|
| 电动侧滑门 | ❌ | ✅ |
| 电动尾门 | ✅ | ✅ |
| 前排座椅加热 | ✅ | ✅ |
| 二排座椅加热 | ❌ | ✅ |
| Honda SENSING | ✅ | ✅ |
| 10.2英寸中控屏 | ✅ | ✅ |
在6款车型中,27.58万元的智享版是综合最优选。相比低配版,其增加电动侧滑门、二排座椅加热、全景天窗与倒车影像,显著提升日常使用便利性与舒适性;而与顶配版相比,仅缺失部分真皮材质与高级音响,但核心动力与安全配置完全一致。该版本价格较顶配低近5万元,却覆盖了90%的高频使用需求,是家庭用户理性购车的理想落点。

总结:奥德赛锐·混动以成熟可靠的混动技术、灵活的空间布局与扎实的做工,成为25万元级MPV市场的标杆之选。若注重燃油经济性、乘坐舒适性与长期使用成本,它远优于同价位燃油MPV。推荐优先考虑智享版,在预算内实现功能与价值的最佳平衡。
奥德赛锐·混动福祉车:专为家庭无障碍出行设计的高端MPV 广汽本田奥德赛锐·混动福祉车以34.98万元起的官方指导价,正式进入中国家庭无障碍出行市场,成为同级别中首款由厂商原厂生产的福祉型MPV。该车型专为行动不便人士及重视家庭出行品质的用
奥德赛锐·混动:23万元起的魔幻空间家用MPV标杆 作为中国家用MPV市场的经典代表,本田奥德赛自2002年引入以来,始终以“宜家宜商”的全能定位重塑用户对多功能车的认知。全新奥德赛锐·混动以23.58万元起售,凭借第三代i-MMD混合动力
奥德赛锐·混动:七座MPV的动力革新与驾驶体验升级 奥德赛锐·混动以综合扭矩超400N·m的混合动力系统,重新定义了家用MPV的动力表现,打破了“MPV只重空间、不重驾驶”的固有认知。在保持七座大空间的同时,实现了媲美轿车的加速响应与平顺性