秦PLUS DM-i荣耀版官方指导价为 7.98万-12.58万元,是当前A级插电混动轿车市场中最具价格竞争力的车型之一。其入门款7.98万元的定价,直接刷新了同级新能源车的性价比标杆。
全系搭载比亚迪自主研发的1.5L自然吸气发动机(最大功率74kW,最大马力101Ps)与电动机组成的DM-i超级混动系统,电动机总功率100-120kW,总扭矩180-210N·m,匹配E-CVT电子无级变速箱。系统采用磷酸铁锂刀片电池,提供两种容量版本:
| 续航版本 | 电池容量(kWh) | WLTC纯电续航(km) | WLTC综合油耗(L/100km) | 馈电油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|---|
| 55km版 | 8.32 | 46 | 2.17 | 4.6 |
| 120km版 | 18.32 | 101 | 2.17 | 4.6 |
两款车型在动力性能上完全一致,差异仅体现在电池容量与纯电续航能力上。
秦PLUS DM-i荣耀版车身尺寸为 4765×1837×1495mm,轴距2718mm,属于标准A级轿车尺寸。实际乘坐空间表现稳定:身高185cm乘客在后排腿部余量约1.5拳,头部空间约4指,后排地台纯平,座椅软硬适中,满足日常家用需求。后备厢容积达450L,可轻松容纳4个20寸行李箱。
荣耀版共推出5款车型,按续航分为两类:
根据4S店实测信息,7.98万元入门款实际到手价不超过8.5万元,主要差价为强制购买的交强险与商业险(约5000元),其余购置税、上牌费、金融服务费等均由经销商承担。
此外,比亚迪官方提供最高6.3万元两年免息金融方案,以7.98万元车型为例,首付约2万元(含保险),月供约2600元即可提车。
若日常通勤距离在50km以内,且有家用充电桩条件,7.98万元的55km版是性价比最优选择,其馈电油耗仅4.6L/100km,远低于同级燃油车。若经常长途出行或希望实现“一周一充”,则推荐120km版本。全系标配360°全景影像、倒车雷达、主副驾安全气囊、上坡辅助、中控10.1/12.8英寸可旋转屏及中文物理按键,配置实用性强,无明显短板。

结论:秦PLUS DM-i荣耀版以7.98万元起售,实现了“电比油低”的市场承诺,是10万元内家用新能源轿车的首选车型。
秦PLUS DM-i续航能力解析 比亚迪秦PLUS DM-i的综合续航能力是其核心竞争力之一,针对用户对“续航多少公里”的核心关切,结合官方技术参数与实际使用场景,可明确其续航表现。 纯电与综合续航表现 秦PLUS DM-i搭载第五代DM-
在10万元落地预算内,找到一辆真正贴合生活需求的车,关键在于看清自己的出行场景。无论是每日穿梭于城市街道,还是偶尔踏上远途旅程,这一价位段已能提供丰富且成熟的选择,兼顾实用、耐久与经济性。 对于以城市通勤为主的用户,比亚迪秦PLUS DM-
比亚迪秦系列作为王朝网的核心车型,始终以稳健的进化节奏和持续的技术创新,成为家庭用户信赖的出行伙伴。2026款秦PLUS DM-i与秦L DM-i长续航版已于2026年1月8日正式上市,标志着这一经典车系在插电混动领域迎来全新突破。 两款新