秦PLUS目前已上市销售,厂商指导价为 7.98万元至17.98万元,覆盖插电式混合动力(DM-i)与纯电动(EV)两种动力形式,满足不同用户的出行需求。
秦PLUS提供两种能源版本,技术路线清晰,配置层级分明:
插电混动版(DM-i):搭载1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i超级混动系统,综合最大功率74kW(101马力),最大扭矩126N·m,电动机总扭矩达180–210N·m。WLTC综合油耗低至0.88–1.74L/100km,纯电续航里程覆盖55km至120km(电池能量7.68–57.6kWh),支持快充(最快0.33小时充满)。
纯电动版(EV):采用单电机前驱布局,电动机最大功率100–120kW(136–163马力),最大扭矩180–210N·m,官方0-100km/h加速时间为7.6秒,CLTC工况下续航里程最高可达510km,满足日常通勤与中短途出行需求。
| 配置项 | 标准配置 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 长4765–4795mm × 宽1837mm × 高1515mm |
| 轴距 | 2718mm |
| 座位数 | 5座 |
| 后备厢容积 | 450L |
| 中控屏 | 10.1英寸或12.8英寸旋转Pad |
| 驾驶辅助 | 全系标配倒车影像、360度全景影像、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS/BA) |
| 安全配置 | 主/副驾驶安全气囊、车道偏离预警(可选)、并线辅助(可选)、前方碰撞预警(可选) |
| 智能泊车 | 标配前/后驻车雷达,部分高配支持自动泊车入位 |
秦PLUS的定价策略极具竞争力,尤其在同级插混市场中优势显著:

总结:秦PLUS以“低油耗、高续航、高配置、亲民价”为核心优势,7.98万元起售的价格使其成为A+级新能源轿车市场的标杆产品。无论是日常通勤、家庭代步,还是作为首台新能源车,其综合性价比均处于行业领先水平。
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