岚图FREE的纯电续航能力随迭代显著提升,当前在售车型的官方NEDC纯电续航已达210km,实际使用中在春秋季可稳定达成190km以上,冬季达成率提升至78%,已实现行业领先的续航真实性。
| 车型版本 | 官方NEDC纯电续航 | 官方工况续航 | 实际80%-90%电量续航(春夏季) | 百公里电耗 | 冬季85%电量续航(零下) | 续航达成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 老款Free(2021-2023款) | 140km | 123km | 120–140km | 19–20kWh | 90–100km | 约70% |
| 新款Free(2024-2025款) | 210km | 160km | 190–209km | 15.8kWh | 110–140km | 约78% |
从数据可见,新款Free在电池容量从33kWh提升至43–45kWh的同时,通过搭载热效率更高的1.5T增程器(最大功率95kW),显著优化了能量转化效率。实际测试中,90%电量行驶209km的记录表明,其非冬季续航达成率已突破130%,实现“反向虚标”。
岚图FREE的纯电续航已从早期140km跃升至210km,结合实测数据,其续航表现不仅远超同级增程式车型平均水平,更在冬季续航达成率上实现突破。2025款Free 318虽尚未正式上市,但基于现有技术路径,其纯电续航有望突破300km,进一步巩固岚图在增程技术领域的领先地位。对于注重纯电通勤体验、追求真实续航的用户,当前在售的2024–2025款岚图FREE是值得重点考量的选择。

零跑D19续航里程:纯电与增程双版本实测数据解析 零跑D19作为2026年4月上市的旗舰级全尺寸SUV,以纯电与增程双动力系统为核心,重新定义了30万元以内家庭旗舰车型的续航标准。针对用户关注的续航能力,其官方公布数据清晰区分了两种动力形式
腾势Z9GT值得买吗?核心技术与配置全面解析 腾势Z9GT作为比亚迪旗下首款搭载第二代刀片电池与兆瓦闪充技术的旗舰级纯电GT车型,以1036km的CLTC续航、9分钟快充至97%的补能效率,以及百万级豪华配置,重新定义了高性能电动轿跑的市场
腾势Z9GT续航能力全面解析 腾势Z9GT作为比亚迪旗下旗舰级纯电GT车型,其续航表现是当前市场关注的核心焦点。凭借第二代刀片电池与兆瓦闪充技术的协同赋能,该车在纯电续航领域实现了行业突破,彻底重构了高端电动轿跑的出行边界。 纯电版本续航实