岚图FREE纯电续航实测：176.3公里，续航能力显著提升

根据实测数据，新款岚图FREE在纯电模式下可实现176.3公里的续航里程，较老款110公里提升超60%，标志着其电驱系统与整车能效管理的实质性进步。

测试条件与环境

本次测试于2026年5月进行，全程采用真实道路工况，非实验室环境。测试车辆为新款岚图FREE双电机四驱版本，搭载45kWh三元锂电池，满电状态下启动，至动力电池剩余13%时增程器介入，总行驶里程为176.3公里。

测试全程仅搭载1名驾驶员，空调设定为23℃、风量2档，未开启座椅加热或通风。行驶路线涵盖： - 城市道路：渝北金海湾大道、重庆主城多条次干道，平均车速约35km/h； - 高速路段：沪渝高速往返共计28公里，限速100km/h，实际巡航速度维持在80–90km/h； - 山地路段：经铁山坪至玉峰山，累计爬升高度近400米（海拔从240米升至635米），对电机能耗与热管理构成高负荷考验。

续航提升核心因素

新款岚图FREE续航能力的显著提升，源于三项关键优化：

1. 电驱系统能效优化：电机效率曲线更宽，低负载工况下能耗降低，结合更精准的功率分配策略，有效延长单次充电续航。
2. 整备质量减轻：车身较老款减重约10kg，降低滚动阻力与惯性能耗，尤其在频繁启停与爬坡场景中优势明显。
3. 热管理系统升级：在高温与高海拔环境下，电池与电驱系统温控表现稳定，未出现因过热导致的功率限制或续航衰减。

智能驾驶辅助表现

新款车型在L2级辅助驾驶方面实现质的飞跃： - 在老款频繁退出ICA（智能巡航辅助）的弯道（如渝洲隧道出口、机场快速路大曲率弯），新款可稳定保持车道居中，全程无干预； - 在沪渝高速100km/h限速下，95km/h过弯时系统仍保持稳定，未触发接管提示，驾驶体验接近特斯拉Model 3水平； - 配备12个超声波雷达与360度全景影像，泊车与低速场景安全性显著增强。

配置与市场定位

总结与建议

新款岚图FREE在纯电续航方面已突破170公里大关，实测数据与官方标称高度吻合，满足日常通勤与周末短途出行的全电需求。其增程系统作为可靠后盾，彻底消除里程焦虑。若用户主要使用场景为城市通勤（日均50km以内），可完全依赖纯电模式，实现“零油耗”用车。对于追求高能效、强智能驾驶与均衡性能的用户，新款岚图FREE是当前25万元级增程式SUV市场中极具竞争力的选择。