岚图FREE的纯电续航里程在真实使用场景中可达169公里(基于WLTC工况实测),其综合表现兼顾了城市通勤的实用性与增程系统的灵活性。
在2023年10月至11月的实测周期中,一辆新岚图FREE从100%电量开始,至电量剩余13%时增程器启动,累计行驶169.2公里,百公里平均电耗为18.3kWh。该测试覆盖工作日通勤、周末长途出行及城市拥堵路况,贴近真实用户使用场景。结合官方公布的电池容量(43–45kWh),其纯电续航里程符合WLTC标准下150–180公里的区间范围,实际表现稳定可靠。
岚图FREE搭载三元锂电池或磷酸铁锂电池组,电池能量密度与热管理系统协同优化,确保低温环境下续航衰减可控。其单电机版本(后驱)最大功率200kW,双电机版本(四驱)总功率达360kW,驱动效率高,配合能量回收系统,在城市工况下可显著降低电耗。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池类型 | 三元锂电池 / 磷酸铁锂电池 |
| 电池能量 | 43–45kWh |
| WLTC纯电续航 | 150–180km(官方标称) |
| 实测纯电续航 | 169.2km(100%→13%) |
| 百公里电耗 | 18.3kWh |
| 充电方式 | 家充(谷电0.26元/kWh) |
| 每公里电费成本 | 约0.047元 |
作为增程式电动车,岚图FREE配备1.5T四缸增程器(最大功率95kW),在电量不足时自动启动发电,无里程焦虑。在纯电模式下,车辆可完全实现零油耗通勤,尤其适合日均行驶50–100公里的城市用户。结合谷电充电策略,单程通勤成本可低至4分钱/公里。

岚图FREE的纯电续航能力足以覆盖绝大多数城市通勤需求,169公里的实测里程在同级增程车型中处于领先水平。若日常行驶半径在150公里以内,可实现“每周一充”;若通勤距离较长,增程器可无缝补能,无需依赖公共充电桩。对于追求零排放驾驶体验、同时不愿妥协长途出行自由度的用户,岚图FREE是当前市场中兼具续航实用性与经济性的优选方案。
岚图FREE性价比高吗 岚图FREE作为增程式电动SUV,凭借21.99万元起的售价、1201km综合续航、全系标配L2级智驾系统及560L起步的后备厢空间,在同价位区间具备较强的产品力与实用价值,综合性价比表现突出。 新款岚图FREE相比
岚图FREE冬天实际续航多少 在冬季低温环境下,岚图FREE的纯电续航实际达成率约为61%(CLTC标准)至80%(WLTC标准),实测纯电行驶里程可达128–134km,整体表现优于同级多数纯电车型。 实测数据依据 2024年2月25日,
岚图FREE冬季实际续航多少 在-1℃至5℃的低温环境下,岚图FREE纯电续航实测约为128.5km,综合路况下续航达成率接近WLTC标准的80%。 本次测试于2024年2月25日进行,车辆为双电机四驱版本,满电出发时表显续航154km,搭