汉L购车指南：哪款配置值得入手？

比亚迪汉L已于2025年4月9日正式上市，提供纯电（EV）与插混（DM）两大动力体系，共六款配置，售价区间为20.98万–27.98万元。全系标配天神之眼B高阶智驾系统与云辇-C智能阻尼车身控制，配置水平远超同级。针对“买哪款最值”这一核心问题，本文从性价比、性能与使用场景出发，给出明确选购建议。

性价比之选：EV 701激光雷达尊享型（21.98万元）与DM两驱激光雷达尊享型（20.98万元）

两款入门车型均搭载天神之眼B高阶智驾系统（1激光雷达+12摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达，算力254TOPS），支持城市/高速领航、代客泊车、360影像等全场景辅助驾驶功能，智驾硬件完全一致。

• 汉L EV 701尊享型：搭载单电机（272Ps/315N·m），全球首款量产3万转电机，百公里加速5.5秒，配备83.2kWh刀片电池，CLTC续航701km，支持10C超快充（15分钟补能500km），并标配皮质座椅、15.6英寸DiLink 150中控屏、丹拿12扬声器音响、前排座椅通风/加热/按摩、副驾绅士键、6kW外放电等豪华配置。
• 汉L DM 两驱尊享型：搭载1.5T第五代DM-i专用发动机（115kW）+200kW前置电机，纯电续航200km，综合油耗3.9L/100km，支持92号汽油，无充电焦虑，适合长途频繁出行用户。配置与EV版基本一致，仅在音响（12扬声器）与氛围灯上略有简化。

结论：若日常通勤为主、充电便利，EV 701尊享型是同价位唯一具备高性能、长续航、高智驾的“全能型选手”；若常跑长途、充电不便，DM两驱尊享型才是真正意义上的“一车抵两车”，综合使用成本更低，性价比极高。

舒适升级之选：EV 701激光雷达旗舰型（23.98万元）与DM两驱激光雷达旗舰型（22.98万元）

两款中配车型在硬件上与低配完全一致，主要升级集中在舒适性配置：

• 新增：真皮座椅、3D竹雕内饰、前排座椅电动腿托、后排座椅通风/加热/按摩、后排中央扶手屏、车载冷暖冰箱、16扬声器丹拿音响、交互式双层环抱氛围灯、HUD抬头显示。
• 价值评估：上述配置显著提升乘坐体验，尤其适合家庭用户或对内饰质感有较高要求者。但每款车仅比低配贵2万元，若预算允许，建议直接上旗舰型，避免后期加装成本与兼容性问题。

性能极致之选：EV 601四驱激光雷达旗舰型（27.98万元）

顶配EV车型搭载前后双电机（总功率810kW/1102Ps），百公里加速仅2.7秒，是当前25万元内唯一能突破3秒大关的量产轿车。电池容量不变（83.2kWh），续航降至601km，但仍属主流水平。新增配置包括： - 方向盘4向电动调节+记忆 - 负离子空气净化器 - 自动防眩目内后视镜 - 植绒顶棚 - 电子声浪 - 220V车载插座（2.2kW） - iCVC底盘矢量控制系统 + iTAC智能扭矩控制

适用人群：追求极致性能、热爱驾驶、对科技配置敏感的用户。27.98万元买一台加速2.7秒的四驱旗舰轿车，市场无对手。

综合选购建议

最终建议：
- 闭眼入：EV 701尊享型（21.98万）或 DM两驱尊享型（20.98万）
- 升级选：若预算充足，直接选择旗舰型，避免后期遗憾
- 性能控：EV 601四驱旗舰型是25万内唯一可选的“性能怪兽”

汉L全系配置下放彻底，无“丐版”概念，选择核心在于动力形式与舒适性取舍，而非配置缺失。