2026款奔驰E级已正式上市,官方指导价区间为 37.88万-59.98万元,较此前版本有所调整。本次更新未改变外观设计,但在动力系统、命名逻辑与配置层面进行结构性升级,进一步强化产品竞争力。
2026款奔驰E级彻底淘汰旧款命名体系,动力总成实现统一化升级:
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 电动机辅助 | 0-100km/h加速 |
|---|---|---|---|---|---|
| E 260 L | 2.0T M264(低功率) | 150kW(204马力) | 320N·m | 48V ISG(17kW/23马力) | 8.0秒 |
| E 300 L | 2.0T M264(高功率) | 190kW(258马力) | 370N·m | 48V ISG(17kW/23马力) | 6.6秒 |
| E 350 L 4MATIC | 2.0T M264(高功率) | 190kW(258马力) | 400N·m | 48V ISG(17kW/23马力) | 6.1秒 |
注:原E 320 L 4MATIC车型已取消3.0T六缸发动机,全系统一采用2.0T+48V轻混系统,与新款S级动力架构保持一致。电动机最大输出功率17kW,峰值扭矩200N·m,主要承担启停、能量回收与低速辅助驱动功能。
2026款奔驰E级通过动力系统标准化与配置精细化,实现了产品力的实质性进化。入门级E 260 L以37.88万元起售,性价比突出;E 300 L在动力与配置间取得最佳平衡,为家庭用户首选;E 350 L 4MATIC则以6.1秒加速性能与四驱系统,满足对性能与全路况适应性有更高要求的用户。

结论:在同级中大型轿车市场,2026款奔驰E级凭借成熟的技术平台、全面的智能配置与清晰的车型梯度,依然是豪华行政轿车的标杆之选。建议优先考虑E 300 L车型,其动力响应、配置水平与价格定位最为均衡。
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