理想L6作为2025年4月上市的中型增程式SUV,其续航表现是消费者关注的核心指标。根据官方参数,理想L6提供两种电池配置,纯电续航与综合续航能力均具备明确数据支撑。
理想L6全系搭载磷酸铁锂电池,提供两种能量规格,对应不同纯电续航里程:
| 配置版本 | 电池能量(kWh) | WLTC纯电续航(km) | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 标准版 | 36.8 | 172 | 日常通勤、短途出行 |
| 长续航版 | 51 | 210 | 跨城通勤、高频充电不便场景 |
其中,51kWh电池版本的纯电续航达到210公里(WLTC工况),显著高于问界M7最低配车型的200公里(WLTC),且电池容量更大、能量密度更高。该版本可满足绝大多数城市通勤用户一周一充的需求,有效缓解里程焦虑。
作为增程式电动车,理想L6搭载1.5T四缸增程器(最大功率113kW),在满油满电状态下,WLTC综合油耗低至0.72L/100km,综合续航里程可达1100公里以上。油箱容积60L,配合高效能量回收系统,长途出行无需频繁补能。
理想L6采用双电机四驱系统,电动机总功率300kW(408Ps),总扭矩529N·m,0-100km/h加速仅需5.4秒。在高动力输出下仍能保持低能耗,得益于整车轻量化设计(整备质量约2.1吨)与热泵空调系统,冬季续航衰减控制优于同级竞品。

理想L6已提供210km纯电续航版本,无需额外增加“长续航”选项。其51kWh电池版本在续航、动力与能耗平衡上已具备充分竞争力,且售价区间为24.98万-27.98万元,配置水平全面优于问界M7低配车型。对于追求长续航的用户,直接选择高配版本即可,无需等待新增车型。
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