宋L DM-i油耗多少？

宋L DM-i的WLTC综合油耗为0.85–1.88L/100km，亏电状态下百公里油耗约为3.9L，综合续航里程可达1500公里，具备显著的燃油经济性优势。

宋L DM-i的油耗数据如何得出？

宋L DM-i搭载第五代DM插电混动技术，配备1.5L自然吸气发动机（最大功率74kW）与单电机系统（最大功率160kW），采用磷酸铁锂电池组（容量12.9–26.6kWh）。根据官方公布的WLTC工况测试数据，其综合油耗范围为0.85–1.88L/100km，该数值涵盖纯电行驶与混动模式下的综合能耗表现。在电池电量耗尽后进入HEV模式，车辆以发动机为主动力源，辅以电机智能调节，实现低速用电、高速直驱、中速混联的高效能量管理，实测亏电油耗稳定在3.9L/100km左右，符合比亚迪官方公布的技术参数。

油耗表现与日常使用成本如何？

以百公里亏电油耗3.9L计算，按当前92号汽油价格约7.8元/L估算，每公里燃油成本约为0.3元。对比同级传统燃油SUV（平均油耗7–8L/100km），宋L DM-i的使用成本降低约50%以上。同时，顶配车型纯电续航达160km（CLTC），满足绝大多数城市通勤需求，日常通勤可实现“零油耗”运行。配合12.9–26.6kWh电池组与0.28–0.38小时快充能力，补能效率高，进一步降低对燃油依赖。

油耗优势是否依赖特定驾驶条件？

宋L DM-i的低油耗表现依托于其智能能量管理系统，不依赖高精地图或特殊路况。其E-CVT电子无级变速箱与动力分配逻辑可自动识别工况，在城市拥堵路段优先纯电驱动，高速巡航时启用发动机直驱，减少能量转换损耗。实测数据显示，即便在非理想路况或空调全开状态下，亏电油耗仍能稳定控制在4.2L/100km以内，系统鲁棒性强，适应性广泛。其油耗数据来源于国家标准WLTC测试循环，具备可验证性与行业公信力。