途岳的自动泊车功能在日常使用中表现稳定,具备基础的实用性,但操作流程较传统,需驾驶者全程参与控制,更适合对科技配置要求适中、注重可靠性的用户。
在实际使用场景中,当车辆接近合适车位时,驾驶员需在档杆区域找到“自动泊车”按键并激活系统。系统随即通过8至12个超声波雷达扫描周边环境,识别横向或纵向停车位。确认可用车位后,中控屏与仪表盘同步显示车位轮廓与泊车路径提示。操作流程为:缓慢前行至与前车平齐,挂入倒挡,松开方向盘,但仍需持续轻踩制动踏板以控制车速。系统不会自动刹停,全程需人工干预刹车力度,这一点与高端车型的全自动化泊车存在明显差异。
系统配合360度全景影像,能清晰呈现车身与路缘、前后车辆的距离,泊车精度较高,前后间距控制准确,对新手或窄位停车场景有明显辅助作用。但需注意,该功能在极端天气(如大雨、大雪)或遮挡严重(如车位被其他车辆遮蔽)时识别率会下降。

| 功能维度 | 途岳自动泊车表现 |
|---|---|
| 雷达配置 | 8~12个超声波雷达 |
| 影像辅助 | 360°全景影像 + 倒车影像 |
| 操作流程 | 手动激活 → 探测车位 → 控制刹车 → 松方向盘 |
| 是否自动制动 | 否,需持续踩踏制动踏板 |
| 停车精度 | 前后/侧向距离控制良好,标准泊车效果稳定 |
| 使用限制 | 雨雪天气、遮挡严重环境识别能力下降 |
总体而言,途岳的自动泊车功能并非炫技型配置,而是以实用为导向的辅助系统。它不追求完全解放双手,但在城市拥堵或狭窄车位中,能有效降低停车压力。若追求“一键泊入”或全自动干预体验,可能需要考虑更高阶的智驾车型;但对于日常通勤、家庭用车需求,途岳的这套系统已足够可靠、易用。
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