2026款秦PLUS DM-i的CLTC纯电续航里程为210公里,相比2025款120公里的版本提升了90公里,实现了从“三天一充”到“一周一充”的使用体验跃升。在保持1.5L DM-i混动系统核心不变的前提下,通过搭载25.28kWh刀片电池,不仅显著延长了纯电行驶范围,还同步提升了快充效率与对外放电能力,进一步降低日常通勤成本。
2026款秦PLUS DM-i搭载了容量为25.28kWh的磷酸铁锂刀片电池,相较2025款约15.5kWh的电池组,容量增加近63%。在CLTC工况下,纯电续航从120公里提升至210公里。这一升级使日常通勤距离在40-50公里的用户可实现一周仅需充电一次,大幅减少对充电桩的依赖。同时,更大容量电池也优化了系统能量管理效率,使亏电状态下的NEDC油耗降至2.79L/100km,低于2025款的3.08L/100km。
是的,2026款秦PLUS DM-i支持最大48kW直流快充,30%至80%电量补能仅需约20分钟,显著优于2025款仅支持交流慢充(充满需4.8小时)的配置。该快充能力使用户可在午休、购物等碎片时间完成高效补能,提升用车灵活性。配合6.6kW VTOL对外放电功能,可支持露营电器、电炊具等大功率设备运行,拓展用车场景。
2026款在续航与充电能力提升的同时,对部分舒适性配置进行了调整。取消了车内氛围灯,削弱了夜间氛围营造能力;但新增了副驾电动调节座椅、怀挡换挡设计及540度透明影像功能,提升了实用性和驾驶便利性。互联方面,新增华为HiCar与CarPlay双协议支持,兼容性优于2025款。整体配置结构为“增主减次”,核心出行体验显著优化。

对于日均通勤在50公里以内的用户,2026款210km版本是更优选择。其纯电里程覆盖绝大多数城市通勤需求,配合快充与对外放电功能,可实现“类纯电”用车体验,同时保留插混车的长途无焦虑优势。价格相较2025款更低(官方指导价9.98万元),综合使用成本更低,性价比突出。
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