在城市工况下,新款岚图FREE(2025款)搭载39.2kWh电池包,纯电实际续航可达143–176km,达成率超90%,显著优于官方标称的167km WLTC纯电续航。
测试基于真实城市驾驶场景,采用两种模式验证:
1. 间断式驾驶(模拟通勤):在重庆主城区,经历5.12小时、多次启停、平均时速45km/h,环境温度19–22℃,空调24℃、风速1档,载重30kg,电量从100%至13%触发增程器,实际行驶143.4km,电耗19.4kWh/100km,续航达成率93.7%。
2. 连续驾驶:在相同环境条件下连续行驶6.01小时,平均时速45km/h,最高时速90km/h,纯电行驶176km,电耗降至18.2kWh/100km,达成率高达105%。
测试结果表明,新款岚图FREE通过优化电机功率(272–490Ps)、降低能量回收拖拽感、提升滑行效率,有效降低能耗。其百公里电耗(18.2–19.4kWh)低于官方标称的21kWh/100km,且电池容量虽低于部分竞品(官方标称43–45kWh),但实际续航表现稳定可靠,尤其在温和驾驶模式下具备良好实用性。

综合来看,新款岚图FREE在城市通勤场景中,可满足日常90%以上出行需求,纯电续航表现优于多数同级增程式车型。
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红旗H9 PHEV在多种驾驶模式下展现出卓越的能耗适应能力,其智能能量管理系统能够精准匹配不同路况与驾驶需求,带来高效且从容的出行体验。在经济模式下,车辆优先调动纯电驱动,配合优化的发动机启停策略与智能换挡逻辑,有效减少不必要的能量损耗。尤