小米SU7售价为21.99万元至30.39万元,提供标准版、Pro版与Max版三个配置,覆盖不同性能与配置需求。
标准版厂商指导价为21.99万元,Pro版为24.99万元,Max版为30.39万元。三款车型均基于同一平台打造,差异主要体现在动力系统、底盘配置与智能辅助驾驶硬件上。根据参配数据,全系车型均采用电子怀挡换挡、16.1英寸中控屏与5座布局,基础安全配置全系标配,价格区间明确区分了入门与高阶版本。
| 配置项 | 标准版 | Pro版 | Max版 |
|---|---|---|---|
| 电机类型 | 单电机后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 0-100km/h加速 | 5.7s | 3.9s | 3.08s |
| 续航(CLTC) | 720km | 902km | 835km |
| 悬架系统 | 多连杆后悬 | 闭式双腔空气弹簧 + CDC | 闭式双腔空气弹簧 + CDC |
| 制动卡钳 | 前双活塞 | 前四活塞 | 前四活塞(低金属摩擦片) |
| 充电速度(10%-80%) | 约15分钟 | 约15分钟 | 12分钟(峰值5.2C) |
| 辅助驾驶算力 | 700TOPS | 700TOPS | 700TOPS |
Max版在动力响应、制动耐热性与充电效率上实现全面领先,Pro版则在操控与续航间取得均衡。
全系标配CTB一体化电池技术,电池体积效率达83.9%。标准版CLTC续航720km,电耗低至11.7kWh/100km;Pro版续航提升至902km,满足长途出行需求;Max版虽续航略低,但支持12分钟内完成10%-80%快充,峰值充电倍率达5.2C,补能效率行业领先。电池包通过1230项严苛测试,96%超出国标要求,55℃满电状态下可实现热失控不扩散。
全系标配2200MPa小米超强钢,构建贯穿A柱至C柱的内嵌式防滚架,侧门新增同级罕见的2200MPa防撞梁,车身扭转刚度显著提升。全系配备9个安全气囊,含新增后排侧气囊;门把手集成机械拉线与独立备用电源,确保断电情况下仍可手动开启。电池包采用1500MPa防刮底横梁与防弹涂层,通过超1200项安全验证,涵盖极端温度、碰撞、涉水等场景。同时通过C-NCAP五星与C-IASI G+双权威认证,女性假人碰撞测试覆盖全席位。
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