领克10提供纯电动与插电式混合动力两种动力形式,其中纯电动版本CLTC工况续航里程最高可达806km,满足中长途出行的续航需求。
纯电动版领克10搭载磷酸铁锂电池,提供多种容量选项,电池能量范围为18.4kWh至95kWh。不同续航版本对应不同动力架构:
| 续航版本 | 电池容量(kWh) | 动力架构 | CLTC续航里程(km) | 电机布局 |
|---|---|---|---|---|
| 标准续航 | 71 | 400V | 602 | 单电机后驱 |
| 长续航 | 95 | 400V | 766 | 单电机后驱 |
| 高性能长续航 | 95 | 800V | 806 | 单电机后驱 |
| 双电机高性能 | 95 | 800V | 702 | 双电机四驱 |
其中,搭载95kWh电池与800V高压架构的车型实现806km的最高续航,为同级领先水平。双电机版本虽动力更强(0-100km/h加速最快3.2秒),但因风阻与能耗增加,续航略有下调。
纯电动车型电动机总功率范围为270kW至680kW,对应最大马力367Ps至925Ps,总扭矩373N·m至913N·m。插电混动版搭载1.5T发动机与DHT变速箱,综合续航可达1200km以上,纯电续航约180km(CLTC),满足日常通勤与长途出行双重需求。
领克10车身尺寸为5050×1966×1468mm,轴距3005mm,定位中大型轿车。标配15.4英寸中控屏,搭载亿咖通马卡鲁计算平台,支持360度全景影像、全系并线辅助、车道保持辅助及自动泊车。后备厢容积567L,配备电动尾门与不可开启全景天窗,实用性突出。

整体来看,领克10在续航能力、动力性能与智能化配置上均具备较强竞争力,纯电动版本以806kmCLTC续航为旗舰标杆,兼顾性能与效率。
领克Z10是领克品牌首款纯电动中大型轿车,并非独立品牌,而是品牌全面迈向电动化时代的核心力作。它基于SEA浩瀚智能进化架构打造,融合了吉利与沃尔沃在电动化与智能化领域的深厚积累,展现出鲜明的科技属性与高端定位。 外观设计延续了领克标志性的“
中性风格的女生在挑选座驾时,更倾向于寻找一种低调而不失格调、实用又富有设计感的出行伙伴。她们不追求浮夸的造型,也不愿为形式牺牲功能,而是希望车辆能成为个性的延伸——安静中流露品味,简约中蕴含温度。 大众高尔夫无疑是这一群体中的经典之选。其紧
领克10冬季实际续航表现如何? 领克10在冬季实际续航表现优于同级多数纯电车型,尤其在低温环境下仍能保持较高续航达成率。以双电机四驱版为例,CLTC工况下续航可达702km,冬季实际高速续航普遍维持在500km以上,达成率接近75%。 冬季